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自贡梯级盐运水道比巴拿马运河早200年

2010-08-05 08:15:45来源:自贡网分享到

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沿滩区沿滩镇庸公堰闸(建于1940年)仿巴拿马船闸而建

大安区凤凰乡观音滩北闸全景(建于1942年)

自贡网(陈纪 叶卫东)如今的旭水河、釜溪河上,几乎看不见运输船只。而60多年前,这条河道上是千帆竞发,自贡大盐场生产所需的原料和生活用品、成品盐,主要依赖这条水系。我市文物部门在第三次全国文物普查中,在旭水河、釜溪河沿岸发现了21处典型的历史建(构)筑物,包括10座古堰闸、7座古桥(其中有2处为桥、闸合一)和6座古盐码头。最早的修建于明代,多数为清代和民国时期所建,时间跨度长达300余年,迄今保存完好。最近,我市将这条全长85公里的"盐运水道",向国家文物局申报"国家重点文物保护单位".

自贡盐业始于汉代章帝年间,在近两千年的盐业生产进程中,创造了许多奇迹,旭水河--釜溪河的渠化就是其中之一。这条航运线清康熙三十五年(1696)就开始通航,比巴拿马运河早200余年。

巴拿马运河位于巴拿马共和国中部,是沟通大西洋与太平洋的重要航运水道。巴拿马运河全长81.3公里,宽152―304米。早在1826年,就曾有人提出开凿巴拿马运河的设想。直到1904年,巴拿马运河正始动工,1914年通航。巴拿马运河是19世纪最伟大的工程之一,它是船闸式运河,有船闸6座,可通过4万至5万吨的海轮。船只通过时,需经三级船闸逐级提高或降低水位,方能从一个水面进入另一个水面。