新闻线索: 8218666

广告合作: 8218607

无车日巧遇中秋节 自贡绿色出行顺利

2010-09-24 15:24:50来源:自贡网分享到

中秋节,走亲访友、全家团圆;无车日,低碳生活,绿色出行。今年这两个日子恰好出现在同一天--9月22日,尽管天公不作美,这多少令市民的出行选择与“无车”主题有点纠结,不过还是表示“既要做美好环境的分享者,更要做美好环境的创造者”。

22日上午8时至下午5时,记者在主城各主要路段看到,已成为“禁区”的汇北路路段私家车难觅踪影,加上正好赶上过节大部市民选择在家休整,街道上清爽了许多,平日的早高峰时段主干路一路畅通,“出行太顺了,中秋节应该为无车日让路,过个绿色环保的低碳节”,不少市民感慨。

每月少开1天,一年减排CO298公斤

“无车日”始自1998年9月22日,法国35个城市的民众自发在这一天里弃用私家车,此后,该活动成为一项世界性的环保活动,今年的9月22日是中国的第四个城市无车日,主题是“绿色交通、低碳生活”。

22日早8时30分,我市在自流井区的景城凤鸣苑小区门口举行了第四届无车日活动启动仪式。我市规划建设、环保、体育、交警等多个部门一大早就在城区展开可大规模的宣传,包括广场宣传活动、自行车骑行盐都、公交志愿者行动,以及广播、电视、报纸、网络媒体民意评选“城市最好的街道”、“城市最好的人行道”等多项主题活动,并在无车日当天7:00-19:00,将龙汇路南延线、汇北路、通达街南延线一带划定为“无小汽车区”,只对行人、公交车、自行车、出租车和其他公共交通车辆及消防车、急救车等特种车辆开放。)向市民宣传向市民宣传尽量少开车做低碳市民的理念。一些市民也通过自行车、步行出门的方式支持“无车日”。

汽车是二氧化碳的排放大户,据统计,每月少开一天车,每车每年就可减排二氧化碳98公斤,如果选择公共交通工具或自行车,二氧化碳排放量会更少。如果运送相同数量的乘客,公共交通占有的城市空间资源仅仅是小汽车的1/10,排放的污染物是小汽车的1/20。

绿色出行,做“低碳哥”“低碳姐”

“无车日” 在自贡已花开三度,今年更与中秋节“狭路相逢”,再加上天公不作美,市民的出行选择与“无车”主题发生了纠结在所难免。

对于中秋节邂逅无车日,记者走访市民时大多表示,中秋节应该为无车日让路,过个绿色环保的中秋节,必经中秋节有3天,无车日只有一天。家住汇东的刘勇先生就打算放弃开车决定乘坐公交车回父母家过节,他说,平时上下班外出都在开车,天天都在排放温室气体,无车日一年才有一天,应该积极响应“绿色出行”,以后也尽量做到少动车,“对环境好对身体也好”。

家在盐都花园的刘女士在“无车日”当日也选择了带着女儿绿色出行,她告诉记者,车子就放在小区内停开一天,乘公交车或是打的也很方便,“‘无车日’的意义不在于一天不开车,而是要通过活动对现在的出行方式、用车习惯有所思考和有所改变。记者在采访中发现,刘女士的观点很具普遍性,无论是有车族还是无车族均对“无车日”活动表示支持,现在流行低碳生活,今后会身体力行地少开车来减少排放量,支持环保,做“低碳哥”、“低碳姐”。

“虽然‘无车日’交通顺畅,但是正好赶上过节,好多人没出门,不然‘无车日’也许会变成‘堵车日’”,“不是‘无车日’吗?怎么路上照样有公交、出租车和小车啊?”,“今天是‘无车日’啊?我还真不知道!”记者在采访中发现,不乏车主和市民对于“无车日”的理念模糊不清,一个不容忽视的事实是,城区酒店、商场、大型餐馆等处,到了高峰时段能停车的地方同样塞满了车,“下雨天没车实在不方便,管不了‘无车日’了,何况今天赶着回家过节!”一名车主如此道出心中的被动和无奈。

市民声音:别让“无车日”成为秀场

22日的无车日赶上了中秋节,这样的心理更可以理解。“无车日”基本上采取特定时段特定路段的交通“管制”或“限行”,一天的“限行”当然不能一劳永逸地解决城市拥堵问题,但作为一种善意提醒,它旨在告诉每一名车主,解决城市拥堵,人人有责。记者22日在汇东的街头采访,听市民对开展无车日的看法:

同兴路罗先生:我希望不要让无车日成为每年固定的‘22日无车秀场’,天天无车日才是城市发展主流,无车日,在自贡更多的是启蒙意义,通过政府主导下的各种禁行活动,给市民以启迪,是一种有关绿色生活方式的倡导和演习。

大三学生兰俊:邀约亲朋好友,步行或者骑自行车去不远的地方游玩,让情感返璞归真,这样不是更好吗?少开一天车固然不能解决所有交通拥堵、尾气污染等城市发展的痼疾,但在私家车已成主体的汽车社会,每名车主的自觉选择都直接关系到一个城市的“无车日”是作秀还是自我反思。

盐都花园刘女士:中秋节本来就是月圆人圆,意思就是人与自然和谐共处的朴素观念,如果能自觉选择不开车,也算是给城市--这个我们共同的家园送上的一份节日礼物吧! 自贡网记者 廖蓝蕾文/图