自贡网(见习记者 甘甜)随着我市城乡环境综合治理工作的推进,市政设施得到了改造和提升,城区主要街道人行道周边环境和亮化设施得到进一步改善,市民出行的心情也越来越舒畅。但最近也有市民反映,市区主干道及景观道两侧有多处人行道的地砖有不同程度的损坏,不仅有损城市的形象,也给市民的出行带来了不便。
人行道遍布“地雷”
记者在市区主要街道走访时发现,很多地方人行道上的地砖都遭到不同程度的损坏,有的地砖碎片四处散落,有的地砖翘起,有的干脆不见了地砖,留下大小不一的坑洼……从理工学院到四医院汇东分院的汇兴路沿线、客运总站到机电市场一线的人行道,不少地砖破损严重。在新美居家、蓝鹰花园小区附近的人行道上,有的地面地砖缺损面积达一平方多米,只剩下光秃秃的水泥地面。
为此,市民颇有微辞。市民罗先生说:“地砖坏了以后,下面容易有积水,特别是下雨天。人一不小心踩到地砖边缘,脏水就会溅到身上,简直就像是隐蔽的‘地雷’。”市民张先生认为:“地砖损坏了,好好的人行道留下的坑洼实在是有损市容市貌。走在上面很不方便,如果有老年人,稍不注意还容易摔跤。”
重压之下必有破损
不少市民认为,停车是造成人行道损坏的主要原因。一些市民反映,市区的一些人行道被划分为了停车的区域,例如王爷庙门前的人行道被停车所占,市民只能从公路上通过。
一位环卫工人告诉记者,很多车都是乱停乱放在人行道上,而且下重的货物时一点都不注意,时间一长,好好的地砖就被弄坏了。市民李女士认为,既然人行道承担的是双重责任,其修建中的质量标准也就应该按照双重标准来建造。市民王先生表示既然人行道上允许停车,那么停车收取的管理费应该部分被用于人行道的维修,以便人行道能及时维修和加固。
记者在走访中发现,虽然部分人行道上安上了隔离桩,一定程度上阻挡了车辆的停放,但在店面比较集中的区域,人行道依旧成为了“停车场”。在市四医院汇东分院的侧门门口,记者看到,左右两侧的人行道显现出截然不同的情景。左侧的人行道没有设置隔离柱,很多小货车和轿车就停在此处,致使人行道路面破损;而右侧有隔离桩,没有停车,人行道地砖基本没什么损坏。
相关部门:破损人行道将整修
记者随即将情况向高新环卫站反映,高新环卫站的工作人员告诉记者:遇到人行道地砖损毁的情况,环卫站都第一时间指派专业的维修人员,进行修补。为更好的保护好人行道,今年环卫站又新安装了人行道隔离桩——大理石圆球300个;改造、修补广场人行道 6200平方米。经过长时间的风吹雨淋,地砖本身就会变得很脆弱,而有些人行道被划分为了停车区域,有车停放,破损的人行道修补好了也会很容易再次被压坏。至于市民反映人行道破损比较严重的汇兴路一段,已经纳入了整改计划,相信不久就会还市民一个舒适的出行环境。
针对市民反映人行道上停车的情况,记者走访了交警部门。据了解,随着我市城市的发展,车辆越来越多,现在我市的小区和建筑物在修建的时候,停车区域是首先要预留和划分出来的。而由于原来的建筑在修建的时候没有考虑到停车位,所以在部分车辆较多的区域,人行道被划分为了临时停车点。交警部门在和城管、城市规建等部门协商划分停车区域、设立隔离桩时都考虑到各方面的因素,尽量利用非机动车道停车,不影响市民出行和商家经营。交警在巡逻中一但发现车辆在人行道上乱停乱放的现象都会及时处理。车辆内有驾驶员的就严令其驶离人行道,而没有驾驶员的,会贴上通知单,要求其事后处理。虽然交警不间断的在市区巡查,但规范停车还得靠驾驶人员自觉,将车停在规范的区域内,不要在人行道上乱停乱放。
随着我市经济的发展,汽车拥有量逐日递增。截至今年10月,我市汽车保有量已经突破七万辆,私家车拥有量也逐日递增,接近五万辆。市区内,数量众多的车辆在何处停车成了目前一个棘手的问题。我市城区一些人行道被划分为了临时停车点,也实属无奈之举。当初在一些临街建筑物的建造过程中,没有预见到会有这么多的车辆,停车区域也就没在考虑之中。如今,人行道就被迫承担下了通行和停车的双重责任。人行道上停车在一定程度上缓解了车主停车难的压力,但因此对人行道所造成的损毁却不容忽视。
在我市经济发展、城区规模扩大的同时,也要重视城市基础设施的完善。如果在城市规划和建设的过程中,能考虑到车辆的停车问题,规划出足够的停车区域,人行道也就不用再承受如此重压。
编辑:舒旭晖
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