《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准7月1日起正式实施。这是我国第一部有关儿童和汽车安全的强制性国家标准。该标准明确规定,生产企业所有在产车型上必须安装儿童安全坐椅接口及安全锁,并经检验合格后才能上市。连日来,记者采访了一些车主并走访了城区多家汽配店和几个大型购物商场,了解到多数家长缺乏安全意识,购买儿童安全座椅热情不高,同时汽配市场上的儿童安全座椅型号少,质量鱼龙混杂。多数汽配店老板也不重视儿童安全座椅,甚至有个别商家不知道有这个东西。
市场调查:安全意识缺乏 儿童座椅乏人问津
连日来,记者在城区几个幼儿园及汽车市场、商店采访后发现,不少有车家长称不知到“儿童安全坐椅新国标”一事,也无购买儿童安全坐椅打算。近日,记者在汇东一家幼儿园门前,采访了多名驾车等候孩子放学的家长。多数家长认为只要车速慢,孩子就不会有危险。市民刘先生表示,自己的小孩一般都坐在主驾后面位置,而自己开车速度也不快,问题不大。市民张小姐认为,孩子坐在后排,只要系上大人用的安全带就可以了,买儿童安全座椅根本没必要。
记者又走访了位于汇东路的多家汽车美容店、护理店和饰品馆,只有少数商家售卖儿童安全座椅,而且都摆放在店面的角落或者仓库,可供选择的型号少得可怜。一家汽车护理连锁店内,摆满了各种汽车座套、汽车摆件、车贴等用品,唯独看不到儿童安全座椅的身影。该店老板告诉记者,随着有车一族的增加,店里曾经购进了一批儿童安全座椅,但是因为价格偏高,不好卖,后来就没有进货了。多数汽配店销售人员表示,平时很少有人前来咨询或购买汽车用儿童安全坐椅,一年也卖不出几个,所以一般都不卖这个东西。
在五星街一家大型购物商场的儿童用品专区,个别品牌有儿童安全座椅售卖。据了解,一般国产的儿童安全座椅在1000元以内,进口的儿童安全座椅至少要2000元以上,由于价格偏高几乎无人问津。 “我们经常会向有小孩的顾客推荐儿童安全座椅,但是很少有人买。”专柜销售人员介绍。
交警提醒:抱孩子坐副驾极不安全
儿童乘车的潜在危险在生活中处处可见,然而,很多家长根本没觉察到这潜在的危险。据交警介绍多数情况下,家长带着孩子乘车,要么是大人开车,孩子一个人坐在副驾驶座,要么是大人抱着孩子坐在副驾座,殊不知隐患多多。
“由于儿童的身高和成人不同,当儿童使用为成年人设计的安全带时,安全带的位置可能通过儿童颈部。车辆发生碰撞时,安全带对儿童脖颈处的压力会直接威胁到生命安全。而且高速路上车辆速度快,如果大人怀抱小孩坐在副驾驶,孩子的危险系数更高。当车辆发生碰撞时小孩恰恰在中间起到了一个缓冲作用,小孩也有可能从窗户中弹出。”内宜高速公路交警一大队交警刘强告诉记者。他还说,发生交通事故时,儿童安全坐椅的作用就是给儿童以可靠的束缚,减少在事故中儿童对于汽车的相对碰撞,从而减少二次碰撞对儿童的伤害。面对形形色色的儿童安全坐椅,家长们该如何为孩子挑选呢?某儿童用品专卖店的工作人员介绍,如果选适用年龄跨度越大的产品,其通用性越强但舒适性相对较差,因此,市民要根据自己小孩的年龄及体重情况挑选合适的安全坐椅。对于儿童安全坐椅的材质,要选择舒适透气性防火处理的面料,这样儿童坐进去才会觉得很舒服和安全。
记者 赵翌倩
编辑:舒旭晖
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