它是市民心目中最熟悉的园外彩灯展示灯组,它也是过往客人感受“南国灯城”魅力的“开门灯”,它还身兼着组织我市南北向和东西向交通的中心环岛设施的使命,它是谁?它就是位于汇东路与丹桂大街交叉路口的“龙抱柱“灯组转盘,如果该转盘要被取消、改造,您有什么话说——
24日,高新区管委会“为解决汇东路与丹桂大街交叉口交通拥堵,拟取消‘龙抱柱’转盘,对该路口进行改造”的征求广大市民、网民建议意见的公告一出,即可引发了全城热议。综合大家伙的想法发现,关于“龙抱柱”的去留呈现出较为一致的看法,“拆了‘龙抱柱’,缩小路口距离,对该路口进行改造,以提高车辆通行能力达到治堵的目的。”
“龙抱柱”导致车辆通行能力下降
“到哪了?”“我都看到‘龙抱柱’了,马上就快到了!”这组对话对于大家伙来说并不陌生,因为它总是不经意间脱口而出,“龙抱柱”由此也成为了自贡市民心目中的“地理标志”之一。这个“地理标志”修建于2000年,位于汇东最为繁华的汇东路与丹桂大街交叉路口,周边卖场、酒店、写字楼集聚于此,有着爆棚的人气和上气。
从修建之初,“龙抱柱“灯组转盘就“身兼”各种使命,不仅是我市园外亮化工程重要节点展示灯组,也是组织我市南北向和东西向交通的中心环岛设施,更成为了过往客人感受“南国灯城”魅力的“开门灯”。但就是这样一个灯组转盘,随着城市的不断发展,尤其是近年来机动车量的不断攀升,“龙抱柱“转盘处却成为了一个“卡壳口”:北向(簸米湾)交通量趋于饱和,上进口出口车道数仅为一条产生合流冲突,“龙抱柱”转盘环岛产生车辆蛇形,导致车辆通行力下也降,造成汇东路与丹桂大街交叉口交通拥堵,饱受市民诟病。
“‘龙抱柱’不仅导致通行力下降,也遮挡司乘人员视线。”常年在此路口值守的汇东交警大队秩序中队长陈禹介绍,“龙抱柱”底座占的空间很大,而该路口每天7万台次的通行量导致这里通行力下降明显,”此外,如果遭遇停电,我们也无法在交叉口中央摆置移动式红绿灯,必须在东、南、西、北四个路口设置8名警力,而人工指挥显然不及移动式红绿灯有效率。“陈禹还提到,”’龙抱柱‘还会遮挡视线,甚至交警的指令手势也会看不见,要解决这些问题得拆除‘龙抱柱’以提高车辆通行能力。“
现状是不是如此,记者昨晨7时40分左右在早高峰路段发现,北向(簸米湾)、 南向(丹桂大街)两个进口车流在龙抱柱”转盘环岛产生车辆蛇形,加上东西两侧绿化带距路口过近,右转车辆排队车道过短,此时的交叉路口车流量负荷压力巨大,极易引发拥堵。对于遮挡视线问题,记者发现“龙抱柱”也确实导致了“盲区”的存在,直行车辆有可能看不见左转弯车辆,对行车带来一定影响。
全城讨论“龙抱柱”去与留、拆或改
数据显示,截止2011年底全市机动车保有量约为30万辆,城区重要路口、节点通行能力严重不足的问题突显,“龙抱柱”所在处更是处于拥堵的风口浪尖上。市民、网友对此提出“拆除簸米湾岔路口‘龙抱柱’的建议也得到了政府相关部门的高度重视,基于此,高新区管委会于本月24日发出了”拟取消‘龙抱柱’转盘,对该路口进行改造,充分向广大市民、网民征求意见建议”的公告,公告一出,立即引发了广大市民、网友通过电话、QQ、本土论坛留言支招的热潮——
拆了“龙抱柱”,将环形交叉口改造为平面十字交叉口
“拆了,肯定支持拆,在车流量如此巨大的十字交叉路口设置转盘肯定影响通行,等红灯有时要等‘两伙(次)’!”私家车主廖先生每天上班要经过“龙包柱”转盘,由于车流量太多,他经常在左转弯时要“吃”两组红绿灯,令他异常头痛,他建议称,“拆了‘龙抱柱’这个环岛设施,缩小路口距离,车辆的通行能力自然而然就提高了,会大大缓堵.”
记者在走访中发现,廖先生的观点特别是有车一族中非常普遍,拆了“龙抱柱”缩小路口距离也就意味着将此处环形交叉口改造为平面十字交叉口,同时设置渠化岛,再合理施划标线,是当下缓堵的近期措施。
光是拆了“龙抱柱”还不行,还得优化东南西北进口
“光是拆了还不行,还得对交叉口的各进口处进行优化。”业内人士黄先生分析,拆了“龙抱柱”,除了将环形交叉口改造为平面十字交叉口外,还可以切除北进口道左右两边的绿化带(由铁路桥至路口),进入交叉口车道数4条,出交叉口车道数2条;拆除东西两进口即汇东路方向临近路口处绿化带(过街地道至路口),延长右转弯车道,以解决进口产生的合流冲突现象。
此外,黄先生还建议,对进出隧道、出入老城区的公交车站点进行调整,避免公交车站点占用从隧道进入交叉口的路段紧张的道路资源,“还可以根据实际情况对进入交叉口的各路段设置中央分隔栏,通过这些改造可有效提升簸米湾进口的通行能力!“
修立交桥才能达到远期改善目的
“我看要彻底解决交叉路口的拥堵问题,只有修立交桥才得行!”网友“@有盐有味”留言称,拆除“龙抱柱”、优化各个进口只是目前“治标不治本”的一种方法,如果就远期路口改善来看,还是建议在簸米湾叉路口修建立交桥,这才是“一本万利”的事情!
“龙抱柱”另选他址再提品升级
尽管大部分市民在“拆了‘龙抱柱’,提高交叉口通行能力”上有着较为一致的看法,但是不少市民还是对我们这座标志性灯组给予了不舍之情,“拆了可惜了,这么多年过去了,它俨然成为了我们这座城市的一张‘名片’”家住贡井青杠林的郑女士表示,她想到了个两全其美的办法,“路口可以改造,‘龙抱柱可以另选他址进行迁建,这样既解决了簸米湾拥堵的问题,也不用牺牲掉’龙抱柱‘。”
“龙抱柱“深受市民关注其实由来已久,今年初”两会“期间,市政协委员谭剑英就向大会提交了《关于改龙柱为天车,做自贡的标志性建筑的建议》,她说:“龙柱就是现在汇东的‘龙抱柱’,现在的龙柱还不足以挑起城市标志性建筑这杆大旗”,“建议龙柱改为以恐龙为底座、天车为支架、彩灯为顶饰,融‘盐龙灯’于一体的建筑,唯有这样才能承载咱们的城市厚重历史和精神,打造成为自贡的新地标。”
记者就“拟取消‘龙抱柱’”问题连线谭剑英委员时,她表示“就现在城区发展和车流量飙升的现状,我也支持拆掉‘龙抱柱’,但是我还是建议迁建‘龙抱柱’并对其提品升级,采用永久性材质融合盐都文化将其打造为自贡的永久性新地地标建筑。”
意见建议征求至8月底结束
“对好的建议意见,我们将认真采纳,将建议意见提交设计单位进行方案设计,并邀请专家对方案进行论证,对方案进行深化、完善,以便早日实施。”
记者从市城乡建设住房保障局高新规划分局处了解到,广大市民、网民可以书面或网络的形式于8月底以前,通过电话0813-8213365、QQ号码20693435或经自贡晚报热线电话8218666提出意见建议进行互动, “目前尚处在收集市民意见阶段,因此‘龙抱柱’最终的去与留、拆或改还要看本次意见建议征集结果,再来决定。”(实习生 孙懋林 记者 廖蓝蕾 叶卫东)
编辑:舒旭晖
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