日前,交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》已获得国务院同意。实施方案中指出,免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日,以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
春节、清明节、劳动节、国庆节期间,高速公路免收小车通行费,这对广大的有车一族来说无疑是一个特大喜讯。然而,高速公路在特定时间免费后,高速路上是否会出现拥堵,无车一族又如何享受这一优惠政策,非高速公路收费站是否也随之减免费用等一系列疑问又浮出水面。昨日,自贡晚报记者就此进行了采访调查。
相关部门:具体文件没有下来,具体措施待上级部门研究决定
如今,从我市出行的交通四通八达,现有的内宜、成渝、渝昆、内遂高速均为我市市民出行提供的相当的便利,正在建设中的成自泸赤高速公路更是有效缩短了自贡到成都、泸州的行车距离,为自贡市民自驾出游良好的交通。昨日,记者得到重大节假日收费公路将对小车免费通行的好消息后,第一时间与渝昆高速公路内宜段管理处相关负责人取得了联系,他表示,重大节假日高速公路免收小车通行费的实施方案已经获得同意,但正式文件还未下发到各个高速公路管理处。因此,如何实施,如何在免费期间保障高速路行车安全等具体方案和措施还没有定论。
与此同时,省道S305在我市境内的两处收费站(望佳收费站和卫坪收费站)是否也会在上述节假日中实施小车免费通行,目前也无法定论。
市民算账:一趟“红原”游 私家车交通成本可省330元
“7座及以下小车节假日可免费”,此消息一出,许多私家车主齐声叫好。“一方面过路费省下来了,另外一方面,就不用在收费站排队等着交费了。”车主何先生的老家在重庆,每年小长假,从自贡往返重庆时,经过收费站时总要排队等半天。“交钱、找零总要耽误时间,不用收费了,车过收费站肯定快多了。”“从自贡往返一趟成都,过路费就要160元左右,还是相当可观”,私家车主吴先生说,他女儿在成都读大学,每逢节假日都要回家,以前都是她自己独自到客运站乘车,但是总是要排很久的队才能上车,往往中午出发,晚上才能到家。如今免收过路费了,我就考虑以后自己开车到成都接她。
刚刚自驾“红原、若尔盖”草原游归来的市民范先生告诉记者,此趟去红原、若尔盖,从自贡出发,路经成都、都江堰、汶川,最终到达旅游目的红原、若儿盖大草原,一路上收费站无数,往返全程过路费用了330元,而油费才用900元,过路费就占了交通总成本的三分之一。
市民担忧:高速公路会不会变成“龟速”公路?
根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,春节、清明节、劳动节、国庆节4大节日期间将免收小车过路费,最早有望在今年国庆节大假实施,届时我市市民开小汽车出门享受假期就可以免交过路费了。听到这样惠民的好消息后,大家无不欢心雀跃。不过同时,也有不少市民担心,新政之后,大量私家车在节假日扎堆涌上高速公路,势必会加剧拥堵,高速公路会不会变成“龟速”公路?
“你晓不晓得,今年国庆自己驾车出游,可以不交过路费了!”昨日一早上班,这俨然成为办公室内最热门的话题。确实,如今随着生活水平的提高,大家对生活的品质要求也相应提高,不少市民选择出门旅游不再愿意乘坐公共交通或者参加旅行团,而更愿意邀约一群朋友,组织三五辆车同行自家游,有车的开车,没车的拼车,好不惬意!“一旦是试行免费同行的节日,肯定会有很多人扎堆出行,这样原本畅通的高速公路就会变得拥堵。”在高兴的同时,也有市民提出了自己的担忧。
据记者了解,现在每逢小长假,高速公路上的车流量比平时增1倍多,增加的基本都是小轿车。随着私家车日渐增多,近两年,每逢节假日,特别是清明节,我省多条高速公路本身就容易出现拥堵。如果高速公路再免费,许多顾及费用的车主会放弃低等级公路而直接选择高速,原计划坐长途车的车主也可能改开小车,这样车流量大增,势必会给高速公路带来承重的通行压力。“比如成渝高速,一到节假日必堵,要是再大量增加车辆的话,简直不敢想象会堵成啥子样。”在成都工作的自贡人周先生这样说。
节假日应鼓励公共交通出行
市民建议:将免费车辆覆盖到大客车
另有市民认为,免收小车通行费是好事情,但这鼓励了更多人买车、开车出行,不利于公共交通的发展。他认为,应该两者兼顾,通过一段时间的适应过程,还应该将免费车辆覆盖到大客车。
“一辆私家车能坐1-5人,一辆大客车能坐30-50人,大客车的运量是小轿车的十几倍。”市民朱女士建议,节假日对大客车也免费,大客车再对车票进行打折,这样既能发展公共交通,缓解路上拥堵压力,又对没有私家车、乘坐大客车的旅客来说更公平。
记者 刘晓丹 袁伟
编辑:舒旭晖
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