据悉,乐自高速在自贡境内共设有长山、度佳、荣县南、贡井(桥头)、自流井5个站点,终点在永安镇海龙湾与内宜高速互通。
乐山至自贡高速公路今日开通试运行,自贡又打通了一条新的由东向西的出市大通道。记者24日上午,从桥头镇收费站进入乐自高速公路,一路西行作全程体验,感受到高速公路连接自贡、乐山两座川南重要城市1小时交通圈的快捷。乐自高速公路全长113.18公里,设计时速80至100公里,路面为双向四车道,设置有小客车道、客货车道和应急车道,最低限速60公里/小时,最高限速120公里/小时。自贡至乐山车程1个小时左右,经乐雅高速乐峨段大约20分钟车程可达峨眉山。
乐自高速是四川高速公路东西横线汉源至自贡的一段,起于乐山市中区安谷镇,与乐宜高速公路相接,向东与规划进港道路、乐山绕城高速相交,经茅桥镇、马踏镇、三江镇、竹园铺、长山镇、度佳北、荣县南、双石镇、李子乡、桥头镇,在自贡市永安镇海龙湾与内宜高速相接,全长113.18公里,概算投资总额为69.8亿元。其中,自贡境内共设有长山、度佳、荣县南、贡井(桥头)、自流井5个站点。乐自高速终点在永安镇海龙湾与内宜高速互通。同时,也是乐自高速延长线——即在建的自隆高速公路(自贡至隆昌)的起点。我市市民在乐自高速公路开通后,可通过自贡高速公路收费站向宜宾方向行驶,在永安镇海龙湾互通进入乐自高速。
自贡到乐山只需1个小时
记者从桥头镇收费站进入乐自高速公路。一路西行,记者看到,进出站匝道、沿线路面、绿化隔离带以及分道线等设施均已经施工完毕,沿线只有少量工人在清扫道路。
从桥头镇收费站至荣县收费站,高速路线型优美笔直,少弯道。车行20多分钟,进入荣县收费站,站口尚在进行收尾工作。
继续西行,经度佳镇,过长山隧道,抵达长山收费站。
据记者体验测算,从桥头收费站出发至井研县,车程约40分钟;至乐山杜家场乐山港收费站约1小时,可直达在建中的新乐山港。另外,通过九峰互通立交处的乐山大佛收费站,转经省道104行驶约3公里即可到达乐山大佛核心景区。如果需直达峨眉山,通过乐自与乐雅高速互通大约20分钟车程即可抵达。
乐自高速共设有凌云停车区、马踏服务区、井研服务区、长山停车区、荣县服务区、贡井(桥头)停车区,建有安谷、杜家场、九峰、茅桥、永安等13处互通式立交(含两处预留)。目前,各停车区、服务区的基础设施主体工程基本完工,可以停靠车辆,但加油站、厕所、便利店等附属设施仍在为通车做最后冲刺,预计正式通车后,可供旅客使用。
目前,收费标准尚未正式批复,近期将正式对外公布。
岷江特大桥为亚洲第一跨
乐自高速公路有“一桥一隧”两大重点工程,即岷江特大桥和长山隧道。
岷江特大桥被誉为“亚洲第一跨”。该桥全长3269.8米,于今年4月16日实现贯通,主桥长740.8米,主桥连续3跨180米,是亚洲同类型桥梁中连续跨度最大的连续预应力箱梁。
从乐自高速乐山港收费站进入高速公路,两三分钟车程就能到达岷江特大桥。作为乐山最长最壮观的跨江大桥,岷江特大桥造型独特,为避免司机长时间直线行驶产生疲劳,同时增加公路线条的美观,桥面的横向、纵向设计成造型独特的“S”形,同时,还有一定的坡度。
由于地处高位,桥上的风光别具韵味,如诗如画的岷江、宽阔的进港大道、质朴的乡镇民居尽收眼底,令人心旷神怡。如果想要赏景,可以从桥的两端步行上桥。岷江特大桥设计伊始就考虑到当地百姓跨江通行的实际困难,在车道两旁预留了1.5米宽、专供两岸居民通行的人行道,将当地居民的过江时间由几个小时缩短为10分钟。
长山隧道为川南最长公路隧道
乐自高速公路长山隧道,长5105米,高9米,宽10米,是川南地区最长的公路隧道。按照隧道通常限速40公里/小时的要求,隧道内行车时间将超过8分钟,隧道限高为5米。长山隧道右线和左线工程已分别于2013年5月和8月打通,隧道内照明设施光线十分充足,亮如白昼。
记者一行进入隧道看到,隧道内正在进行最后的标识线施划以及清扫工程。进入隧道100多米时,记者看到很多工人带着口罩,在路边站成一排,用“迷你铲子”刮墙壁。一问才知道,原来隧道里的墙壁要做成仿瓷墙,看起来才美观大方。这项工作由100多名工人负责,他们先要把墙壁上的水泥灰刮掉,然后刷墙,最后再贴上仿瓷砖。目前,他们基本上刮完了墙壁上的水泥灰,刷墙和贴仿瓷砖的工作也在同步进行。
在隧道内,每隔一段距离,记者就能看到连接左右两线的应急通道,还有对应的指示牌。隧道中段,两位工人正在安装隧道顶部的电缆盖。他们告诉记者,隧道内的电线和照明设施已经全部装好。
记者 李小华 罗乐
编辑:舒旭晖
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