近日,本报接到读者反映,有不少驾驶员经常将车停在非机动车道和人行道上,严重影响到市民的安全通行和道路的畅通,以及城市文明形象的提升。近一周时间里,民情记者就当前我市车辆乱停乱放的状况进行了采访。
记者直击:乱停乱放现象普遍
记者走访发现,在我市主城区内相当多的路段,都存在机动车违规停在人行道、盲道的现象。在汇东尚东国际路段,人行道、盲道上乱停乱放着众多车辆,将方便盲人出行的无障碍通道完全堵住。很多店铺门前的空地俨然成了“停车场”,有些车主干脆将车停在非机动车道上。附近的一家女装专卖店的老板向记者抱怨:“我的店铺门口并没有划停车线,却一天到晚停满了小车,这些车主也不是进来消费的,一停就是大半天,让要进店来买东西的顾客没处停车,很影响生意。”
“这里虽然有停车位,但很多车主仍然不按规定停车,不是将车开出停车线,就是不开进停车线,遇到这样的情况,每次招呼车主,都会受到‘冷眼’,对此我们也很无奈。”这里的停车协管员胡大爷说。
在灯杆坝菜市场路段,记者发现,这里乱停乱放的现象也很严重,禁停标志形同虚设,10余辆车停在“禁止停车”标志前,其中几辆车的车窗已被贴上了罚单。塘坎上小学校门离“禁止停车”标志不到100米远。6日下午4:30左右,随着下课铃声响起,塘坎上小学的学生们从学校里蜂拥而出,自行回家的孩子三五成群地在车辆的夹缝中穿行。瞬间,买菜的人、接孩子的家长和通行的车辆挤成了一团。“你看嘛,只要驾驶员稍不注意,车辆就会撞到娃儿,存在着很大的安全隐患。因为那些车辆乱停放,占了道,所以才造成路面堵得这么厉害。”在附近做生意的胡先生忧心忡忡地说。
但在东方广场至灯杆坝路段的停车点管理得却很规范,63个停车位整齐划一地停满了车辆。该路段的停车协管员曾师傅告诉记者,每天要协助近40个驾驶员停车,驾驶员都很自觉地按规停车。
车主苦恼:车辆无处可停
记者在采访中了解到,其实乱停乱放也是车主们最苦恼的一件事,他们也有自己的苦衷:“我们也不想乱停,这样做还有被开罚单的风险,但是目前市区内停车场太少了。”记者询问一位刚将车停在非机动车道上的车主,如此停车,是否会担心被交警开罚单。他显得很无奈:“没办法,在这附近找不到停车场,我办完事后马上就走,应该不会那么倒霉吧?”
在新玛特商场旁边,一辆本田轿车嘎然停靠在了路边。记者上前询问停车者是否知道这个地方不可以停车时,车主回答:“知道这里不能停车,但是刚才进停车场时,被告知已没车位了,再说,我到商场买了东西就会很快出来,就把车停这了。”就在这时,一名交警驾驶着警车驶过来,警示车主此处禁止停放车辆,赶紧离开。
“平时上班,没时间购物,每到周末时,总是全家出动,到市中心的商场购物。因为晓得周末的车位是‘一位难求’,我索性不开车,乘坐公交车,虽然累点都愿意,免去因乱停乱放而被贴罚单的风险。”在某企业上班的胡女士告诉记者。
“买车容易,停车难啊!”这是在五星街某银行上班的辜女士最烦恼的一件事。去年年底辜女士买了一辆奇瑞车,但由于单位没有停车场,每天都要为将车停在哪儿而发愁。辜女士告诉记者,每天上班,她第一件事就是赶早在单位楼下能占个好的停车位置。如果晚了,车位满了,车就只能停在外面了。自从买了车后,因为要找停车点,每天上班,比没车前还要早出家门。
辜女士给记者算了一笔帐,每天上班要耗几元的油钱,偶尔还要交4元的停车费。如果车停在划线外,就会被交警拍照罚款。将车“圈养”在小区吧,又觉得花了好几万元钱买回来的,不使用,又是一种浪费。
交通部门:正在完善相应措施
为什么有些路段会陷入屡罚屡犯的治理困境呢?市交警支队秩序科负责人介绍,截至目前,全市机动车保有量为37万辆,仅以2013年为例,小型客车每月增加近1600台,比上年同期增长28%。据2013年6月份数据显示,全市停车位的缺口为3.4万个,其中主城区社会公共停车位的缺口是8000个左右。车量大,停车需求也大,虽然加强了巡查,但警力有限,很多车主在无处停车的情况下仍会心存侥幸地“铤而走险”,在机动车道上乱停乱放。
目前,春节即将来临,返乡探亲者和前来观灯的外地游客将逐渐增多。针对这一问题,该负责人表示,交警部门正在完善相应的措施,为灯会开辟新的路段,增加临时停车场,用于游客临时停车,同时实行单行道管制;在中心城区繁华路段附近路口加强巡逻,劝阻纠正乱停乱放行为;交警分别在早、午、晚三个高峰时段,集中警力对辖区重点路段路口进行“地毯式突击”,对机动车占用非机动车道停放、停放不规范、占用公交车车位等行为,进行治理和管控。 但是在治理乱停车问题上,警察巡查监管和处罚都不是“长久之计”,希望广大驾驶员,提高文明交通意识,为自己、为他人提供方便,为我市创建文明城市,加分添彩。(见习记者 蒋秀梅)
编辑:周童天
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