小区通道两边停满了私家车
家住方冲小区的小汐致电本报热线,称方冲小区内的私家车越来越多,除占道停车影响出行外,更严重的是车辆尾气、噪音污染也越来越严重,在停车成为一个无法解决的现实问题下,无车业主呼吁能得到适当补偿,以显示公平。
反映:私家车影响小区环境
小汐说,,她在1998年搬进小区时,小区里的车辆很少,道路宽敞,超大的内花园,理想的绿化面积,让绝大多数业主引以为自豪。但如今,小区内车辆来往频繁,特别是在早晚高峰时段,小区通道上扬起的粉尘和车辆尾气造成的污染较为明显。为解决停车问题,二支路上的草坪被改造,绿化面积因此减少。
业主邓先生说,以前,他每晚都会在方冲小区内跑步,但自去年下半年开始,他就改到南湖公园锻炼。他认为方冲小区内车辆多,若在锻炼时有车辆通过,必然吸入更多汽车废气,不但达不到健康目的,反而有损身体健康。
住在该小区底楼的李女士,对近年来小区内的车辆尾气和噪音污染很是痛恨,但又无可奈何。她说特别是在冬天,有的车辆老是发不燃,一大早,“嘟嘟”的发动机声就把人吵醒了。有的车主公德意识差,在深夜开车回来时,还把车内的音乐声放得很大,或者高鸣喇叭。
针对小汐所反映的问题,记者走访了楠桂园、华庭、梨园等小区。经过走访,记者了解到,私家车带来的空气污染、噪声污染和安全隐患,已成为各小区住户难言的烦恼。
建议:无车业主应得到补偿
提出补偿提议的小汐称,小区内因为有车族造成环境污染,无车族跟着受害,有车族在通道上停车占用公共资源,使无车族的权益受到侵害,故提议用经济手段来调节。这样的提议,得到了无车业主的拥护。家住华庭的邓先生说:“这个想法很不错,虽然执行起来有难度,但可以唤醒人们的环保意识、公共意识,可以尝试。” 一些有车族也表示理解,车主姜先生坦言:“现在将车停到小区内公共通道上,因为物业没有收费,车辆安全得不到保证,如果适当收费,物业把车辆管起来,不但车主放心,还可以给无车业主一些补偿,有什么不好呢?”
律师:需报相关部门审批
就收费补偿无车业主是否合法可行的问题,记者采访了律师张民。张律师说:“有车的业主不仅占用了公共区域停车,同时也确实跟小区带来了污染和安全隐患。如果能将公共区域停车的收益返还给无车业主,冲抵部分物业费,此举在平衡业主的权利上是一次进步。”但该如何收费,收多少费呢?张律师表示,这不是一个简单的问题,得报相关部门审批。同时,收益如何分配?如何返还?得由业主提出申请,由业委会形成议题,交由业主大会表决通过才行。
(记者 赖歆)
编辑:张昊灿
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