自贡网讯(记者 林媛)2012年,荣县高山镇党员,民营企业家黄越鸿出资千万修建了荣顺路荣东—正安的6公里路段,将泥结碎石路打造为水泥路,改善了沿途近万村民的出行状况。
今年7月,黄越鸿再次揽下荣顺路正安—墨林的修路工程,顶着巨大的市场压力为沿途数千名乡亲“零利润”修路,展现出一个民营企业家高度的社会责任感和回报家乡父母的赤子心。
接手改造工程,他说——
“哪怕砸下一千万,我也要修条农村公路中的样板路,让乡亲不再受道路之苦!”
荣顺路墨林经正安至荣东路段全长12公里,原本是碎石泥结路,因为过往重载车多,该段路况极差。交通不便,沿途上万村民深受其苦。
2010年,荣县交通局采取“以奖代补”形式启动对该路段的改造工作。黄越鸿和他旗下的金山矿业公司接手了荣东—正安6公里道路的改造工程。虽然政府的奖励仅有200万元,可黄越鸿却发了狠:“哪怕砸下一千万,我也要修条农村公路中的样板路,让乡亲不再受道路一年到头修修补补的苦!”
黄越鸿是这样说的,更是这样做的,他挑选精兵强将组成施工队伍,在原材料和质量上严格把关。2013年5月,荣东—正安路段和墨林场镇改造工程竣工验收,目前,这条6公里长的道路已经运行了一年多,除极个别的地方出现了小面积的破损外,绝大多数道路平整完好,不论是货车、客车还是摩托车,都畅行无阻。村民们赶集的多了,农副产品再也不愁销路,更有人将这条路称为“爱心路”、“致富路”。
工程没有回报,他说——
“不赚钱,为乡亲们做点好事”
东兴、墨林山高林密,矿藏丰富,一些砂石厂、高岭土矿、煤矿等应运而生,而这些企业的进出运输过去主要依靠荣威路。重载车装载着山里人致富希望的同时,也给荣县城区造成污染。荣顺路不仅关系着沿途村民的出行状况,也关系着将这些重载车分流,减轻荣县城区粉尘污染的重任。
随着荣东—正安路段的改造成功,正安—墨林路段的改造也被迅速提上日程。众望所归,黄越鸿和他旗下的鸿赋农林产业有限公司再次承担了正安—墨林路段的改造工程。该工程造价1100多万,由鸿赋公司垫资修建。虽然正安—荣东、正安—墨林都是6公里,但正安—墨林的难度却高了不少:沿途有涵洞,需要的堡坎多,为了保障路面宽度同时不影响村民的正常生活,个别地方还需要“刻崖”,工程量暴增。
“这就是一个‘零回报’的工程。”为了沿途数千名乡亲出行方便,黄越鸿毅然接下这个工程,“不赚钱,为乡亲们做点好事。”
面对重重困难,他说——
“答应要给乡亲修一条放心路,就不能半途而废”
正安—墨林段全长6公里,水泥路,设计宽度为6米,工程造价1100余万。去年接手之后,黄越鸿先组织工人进行路面平整和堡坎建设工作,满足了该路段的基本通行需求。今年7月,黄越鸿正式组织施工队进场施工。
虽然早有准备,但超出预计的工程量仍然给黄越鸿及其公司带来不小的压力。日前,记者在地处墨林乡,小地名为坳堰塘的施工段看到,工人们一边在清掏道沟,一边在对山崖进行测量。现场施工人员告诉记者:“路边这户村民距离路基太近了,无法搬迁,要保障路面宽度,又要不影响村民的居住安全,只能向山崖要地方,光是这一项,工程量就增加了不少。”
黄越鸿一边与施工人员沟通,一边叮嘱他们:“无论如何,首先要保证质量。”虽然一再给工作人员打气,可黄越鸿眉头的阴云却始终未散去。据了解,受经济大环境影响,黄越鸿旗下公司的业务大幅下降,销售额比去年同期下降了50%,而道路改造工程是2013年的项目,属静态投资,要竣工验收后两年才能收回垫付的资金。
不过,尽管如此,黄越鸿却毅然坚持修路,支撑他的信念是:“前期已经投入了几百万元,加上我既然接手了这个工程,答应要给乡亲修一条放心路,就不能半途而废!”
村民参与修路,表示——
“既然黄老板贴钱贴力为大家修路,我们就该用实际行动支持他”
黄越鸿的困难乡亲们看在眼里,急在心里。7、8月份正值农忙季节,也是人工短缺的时期,但在黄越鸿的工地上却有不少乡亲毛遂自荐。他们都是墨林乡牛头寨、土地坎和吕仙村的村民。这三个村也是正安—墨林路段的直接受益人。
工友罗华松是墨林乡牛头寨村三组村民,他原本在附近的一家矿业公司打工,听说修路的工地缺人后,立即从工厂辞工参与到修路中。他告诉记者:“虽然从短期来看,我的收入受了点影响,但路修好了,是一件长远的好事。既然黄老板贴钱贴力为大家修路,我们就该用实际行动支持他,毕竟这条路我们沿途的几千村民都是直接受益人,路修好,大家的生活才更有奔头!”
据介绍,该路段预计将于今年12月底前竣工通车,届时将改善墨林和高山沿途数千村民的出行状况,并实现墨林、东兴等重载车分流,减少荣县城区的粉尘污染。
编辑:熊丹
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