城市公交就像是维系城市活力的血脉,公交车驾驶员,则肩负着市民出行的安全重任,对驾驶技术和应变能力的要求远远高于其他汽车驾驶工作。可以说,公交车驾驶员是决不允许出现失误的职业。
陈捷,自贡市公交集团二公司的一名普通80后驾驶员,他驾驶着自编号为2184的公交车,工作一年多,安全行驶公里数已突破七万公里,无一起安全事故和服务投诉,成为了11路青年司机的榜样。2013年10月陈捷还被提名为中国好人榜见义勇为候选人。
能被人需要,是最大的幸福
陈捷1983年出生在自贡市大安区,通过自学,取得成人高等教育学历,先后当过电脑公司技术员、石油公司和保险公司销售员。经历了这些行业的磨练后,2008年开始学习驾驶大客。陈捷说,虽然家里许多亲戚都在公交公司上班,但自己之前从没想过会驾驶公交车,虽然说男孩子对机械类的事物都比较感兴趣,“但开车就要开小车,这样才风光。”进入公交公司后,他以往这些观念才开始慢慢转变,“自己开车,许多人来乘坐,为他们带来了出行的方便。有时候晚上末班车,许多加完班回家的疲惫乘客还会对自己说声谢谢。”谈到这里,陈捷满怀自豪地说,“做人就要做有价值的人,能被人需要是最大的幸福。”
学车的过程也不是一帆风顺的,陈捷说,当时学习的时候,别人都开得很轻松,而自己坐到驾驶室的时候,还有些手忙脚乱。平时师傅讲得最多的就是安全驾驶,因为城市公交最重要的就是安全,所以学习的过程是非常严格的,不允许有一点点的瑕疵,通常一批人学习,最终能开上公交车的也就那么几个。“看似普通的职业,不单你在选择它,它也在选择你。”在几年刻苦地学习后,陈捷取得了A3驾驶证,并经过公交公司的严格筛选,于2013年7月正式成为11路公交车的驾驶员。
保护乘车人的安全,是最神圣的责任
众所周知,11路公交车跨越新老城区,肩负着我市繁华地段的客运任务,客流量大,开班时间最早,收班时间最晚,发班次数多,是自贡城市公交中线路最长、路况最复杂的一条公交线路。遇到高峰期,这条线路上车多人多,行车过程中特别需要驾驶员全神贯注,有时需要近两个小时才能跑完全线。因为有着丰富的工作经验,并坚持不断学习驾驶技术、完善驾车技巧,陈捷很快就适应了新的工作环境,成为了公交二公司11路驾驶员中的青年骨干。
2013年9月,刚刚独立驾驶才两个月的陈捷在一次出车时,一位近80岁的老人突然出现昏厥,陈捷为抢救老人的生命,毫不犹豫地将公交车临时充当了“救护车”,将乘客直接送往最近的医院抢救,这件事情,也使他成为了中国好人榜见义勇为候选人。谈到这里,陈捷说,乘客在自己的车里,保证他们的乘坐安全,是自己的一种责任,也必须是自己的责任。“其实我们每个人都不希望遇到麻烦,但遇到了,就一定要积极地去解决。当时的情况,如果是其他驾驶员,相信他们也会这样去做,我相信雷锋始终是存在的。”
选择了驾驶,就意味着克制
公交公司的驾驶员都是按正常次序排班出车,因此遇到节假日,许多驾驶员还在行车的路上。陈捷说,这些都不算什么,作为一名公交车驾驶员,必须严格要求自己,对职业负责,也是对乘车人负责。为了保证有良好的工作状态,在休息时就要养精蓄锐,因此和朋友聚会、玩耍都需要有所保留。“时间长了,朋友也会有看法,只能请他们理解。”陈捷继续说,作为80后的年轻人,性格都是充满力量、活力四射的,但因为职业的原因,青春却必须是克制的,工作中绝对不允许出现激情。平时参加聚会和单位组织的活动,大家还是很活跃,但坐到驾驶室里,就完全变了一个人,稳重中还带着老气。
采访的最后,陈捷笑着说,三伏天,顶着高温,坐在轰鸣的引擎旁边,那滋味还真不好受。随着城市和社会的发展,“我希望工作环境可以变得更好,也希望大家能理解公交驾驶员的辛苦,能多一点尊重和认可。” (陈器)
编辑:范秦龙
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