川南城际铁路项目总投资270亿元，全长226公里。其中，自贡境内投资124亿元，全长103公里，主要涉及内江-自贡-宜宾、自贡-泸州等路段城际铁路建设。目前，高新区与川南城际铁路有限责任公司“川南城际铁路有限责任公司总部基地”项目招商引资协议已经成功签订，将进一步加快川南地区高铁建设，促进川南地区交通发展，推动川南一体化进程。
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7月9日，自贡，川南城际铁路再次在聚光灯下登场。川南城际铁路有限责任公司宣告成立，川南城际铁路项目正式进入实质运作阶段。根据预可研报告，川南城际铁路的投资估算为290亿元左右。这笔钱从哪儿来？[详细]
3月6日，记者从自贡市发改委了解到，四川省首个独立于铁路总公司的川南城际铁路公司预计3月底挂牌成立。自贡市发改委相关负责人介绍，自贡市未来可能引进民间资本加入川南城际铁路的建设。[详细]
2013年8月份四川省政府提出率先组建“纯地方铁路公司”，将川南铁路作为创新铁路投融资体制改革、向社会资本开放试验田。然而，半年过后，川南铁路项目公司准股东中并没有社会资本的身影。
2月21日，四川省政府开始向铁路总公司提出“请求”：“希望路局向铁总汇报，参与这条铁路建设，哪怕5%参股投资也行，铁二院也可以参股。”[详细]
2月8日，自贡、内江、宜宾三市联合委托中铁二院编制的《内自宜城际铁路预可行性研究报告》日前已完成。据透露，该项目预计最快将于今年内开工建设，力争2018年竣工。[详细]
编辑：熊丹
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