9月22日,当又一个“无车日”到来之时,我们惊异的发现,车更多了,路更堵了,本来很短的路程,却变得遥不可及,路堵变成了心堵。
“无车日”最根本的目的,是倡议大家采取步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行,逐步减少对小汽车的使用和依赖,更多乘坐公共交通工具,缓解城市交通拥堵,减少尾气排放。这包含两层含义,一是树立“绿色出行”的理念,二是突出城市公共交通优先的地位。观念是先导,城市公共交通是否完善与便捷,才是绿色出行是否可行的基础条件。
一辆公交车是20辆小车的承载量,让公交车畅行起来,就是对大众的尊重、对城市的净化。如何给公交车提速,世界各国新招频出,公交的先行权、公交专用道、公交绿色通道……当西方国家的交通警察只给公交车敬上标准的举手礼时,我们便明白,公交车上乘坐的不仅是纳税人,更体现了懂礼仪、明责任、知环保、敢担当,方便自己,便捷他人。对公共资源的主动承让,这本来就是公民责任的再现!
既然公交重要,既然让位让道给公交得到人们的认可,公交优先、公交上档、公交风采的呈现就势在必行。
“无车日”所引发的忧思,足以让我们在车流前驻步思索,在路堵时反省,我们能在此境遇中做点什么?是给路添堵,还是缓堵保畅?选择公交,既是选择方便,更是选择责任,每天你只占公交车的一尺天地,则让出更宽阔的空间,让人看到城市的风景,因为没有路堵而多出一份淡雅和别致。
公交车畅行,城市就通畅。下力气、想办法、出新招、添措施,让公交车提速畅行,这既是给我们的城市管理者出的命题,又是给我们勾画的美好蓝图。让人民群众“绿色出行”,公交车理应成为一道亮丽而独特的风景线!
文/胡幼云
编辑:张昊灿
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