“偶尔想起来的时候会开去4S店做维护,平时可能关注的少。”针对汽车维护这一老生常谈的话题,大多数车主一般会注重“看得见”的地方,一些“看不见”的地方就鲜有照顾。汽车业内人士表示,当前早晚温差较大,且气温较低,对汽车维护切不可马虎,要照顾周全。
机油、蓄电池该换则换
笔者了解到,机油的粘度是随着温度的变化而变化的。“气温下降后,机油的流动性会变差,发动机的启动、动力和燃油经济性都会受到影响,经常导致冷启动困难。”业内人士表示,在目前的秋季,车主要提前考虑将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油。同时,将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,也换成冬季用的齿轮油,要注意将轮毂轴承清洗后,加入粘度较低的轴承润滑油。
一般来说,蓄电池的寿命是两到三年,如果已接近使用寿命,最好换新的。
另外,要注意清除蓄电池电极桩上的氧化物,补充蒸馏水,保持其正常的电压和液面。开车前最好先点火使发动机工作后再打开车灯、收音机等电器,停车时则要先关各种电器,后关发动机。
制动液“该检则检”
业内人士指出,如果制动液液量不足会使空气进入,汽车制动会变得不灵敏。因此,最好每月定期检查制动液液面高度,注意制动液液面是否出现明显下降,品质是否变差,如果是就应及时添加或更换。另外,制动蹄片和制动碟是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般在城市行车中,制动碟的寿命大约是5万公里,制动蹄片的寿命在3万公里左右,但是具体情况还要看车主的操作情况。
需要车主留心的是,制动蹄片最好是每行驶1万公里时检查一次。制动液一般是每行驶5万公里就应更换一次,若长期在潮湿地区行驶,换油周期要适当缩短。
异常情况要掌握
“之前去毕棚沟看红叶,在路过一个路况极差的地段时,底盘碰到了,之后就总觉得车哪里不对劲。”车主王先生告诉笔者,等回到自贡后,去4S店检查才知道是制动管路出了问题。“像这样的情况经常发生,尤其是一些底盘较矮的车型,在山区行驶,特别是一些路况较差的地段时,尤其容易把制动管路擦伤。在车辆拖底时很有可能会碰到制动液管,在制动时汽车明显向左或向右跑偏。将制动踏板踩到底,但制动效果不明显,并且连续踩制动踏板效果也无改善。”某品牌汽车4S店相关技术人员说。
针对目前是欣赏川西红叶的旅游高峰期,该技术人员建议自驾出行的车主,在长途行车后,应该对制动系统进行仔细检查,检查制动管路是否有磕碰、损伤和泄漏的情况发生,及时掌握汽车的异常情况。“汽车在高速行驶时,飞溅起来的石子可能会打到底盘的制动液管上,会导致制动液泄漏或制动失灵,这样会威胁行车安全,因此对制动管路的检查是必不可少的。”
擦拭内挡风玻璃可防雾
在进入冬季前要重点检查汽车加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态,以避免冬季车窗结冰结霜,妨碍视线,影响安全。“要想快速除雾,可打开空调开关,或者使用专用的玻璃防雾剂,效果也不错。如果没有专用的玻璃防雾剂,也可以使用家用的玻璃洗剂,或洗洁剂来代替,擦拭风挡玻璃的内表面,也可以起到防雾的作用。”
在气温较低时,建议车主不用冷水直接冲洗汽车,尤其不能直接冲洗发动机。据业内人士介绍,当发动机升温后,车前部温度较高,用冷水清洗会造成急速降温,对表面油漆有很大损伤。
另外,如果是用水作冷却液的车辆最好先对发动机冷却系统进行清洗,清除水垢等杂质,然后再按规定比例加入防冻液。要是曾经在防冻液中加入过普通水,那么防冻液必须更换。(罗健超)
编辑:熊丹
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