自贡网讯(记者 张才 张启帆 摄影 周航宇) 昨日中午12时22分,一辆从王爷庙方向往簸米湾方向行驶的车牌号为川C09258的33路公交车,先后撞上左方的解放立交桥指示牌立柱和右方人行道绿化树,车上17名司乘人员入院接受救治。
同样是公交车、同一地段——不由得让人想起十年前,铭刻在每个自贡人心里的“3·31特大交通事故”。
现场
“撞得多凶”,公交车车头严重变形
事发约20分钟后,记者抵达现场。
立交桥下,右转进入簸米湾方向车道完全封闭,距离事故现场50米左右设有警示标志,民警在现场指挥前往汇东方向的车辆绕行,并对事故现场进行勘察。
出事的33路公交车一头扎向路边的行道树,车身横亘在道路中间。公交车车头严重变形,挡风玻璃脱落,地上满是玻璃碎屑和尚未干涸的血迹。一双白色绒线手套和证件散落在地上——“自贡晚报小记者”伍佳丽捡到了一张加油卡,她不知该交给谁。
公交车内乱作一团,发动机罩被“撞飞”,仪表盘压缩变形,驾驶座已离开了它原来的位置。车厢里零星散落着乘客遗留下的物品。
指示牌立柱上有高达三米的擦痕,固定立柱的水泥块被掀翻;右方二次撞击、直径约30厘米的行道树树根裸露,四周地砖隆起。
“撞得多凶!”事发时在河对岸喝茶的何先生称,当时他听见“砰”的一声巨响,刚起身又听见“砰”的一声,隔河遥望行道树剧烈摇晃……
乘客
“像是被猛地往前推了一把,幸好有棵树”
檀木林第四人民医院急诊科显得格外拥挤——陆续抵达受伤的乘客惊魂未定,随后赶来的乘客家属焦急万分,中间还夹杂着小孩的啼哭。
一个小女孩不停地喊“痛”,旁边的母亲不停安慰:“不要害怕,有妈在。”这对母女即为出事公交车上的乘客。母亲刘女士说:“当时我带着娃娃逛完温州商城准备回家。”
事发时车内约有20名乘客,李女士抱着2岁的女儿坐在车厢中部靠前的右侧靠窗位置。李女士称,第一次撞击时,只听见“轰”的一声,整个人就像是被猛地往前推了一把,身体离开了座位,额头撞到了前排座椅的靠背上,然后又迅速弹回。紧接着,更为猛烈的第二次撞击随之而来,她的身体被甩出了座椅,重重地摔在地板上,原本跩在手中的女儿不见了——趴在自己伸手都够不着的过道上。李女士说:“当时想抓(女儿),但就是抓不住。”
“幸好有棵树——”撞击发生后,乘客张先生发现前面的驾驶员不见了(他估计从脱落的挡风玻璃处,被甩出了车外),而隔着人行道便是釜溪河。事后想起仍心有余悸。
施救
19岁小伙车窗跳下后救出5名乘客
两次撞击后,公交车终于停了下来,此时车厢里充斥着抱怨声、哭喊声——乱作一团。几位最先反应过来的乘客起身去开车门,但无论怎样用力都打不开。有人嚷:“会不会(发生)爆炸哦!”——于是,另一种恐惧开始在车厢里蔓延。
“当时门打不开,我抱着女儿又不敢(从窗户)往下面跳。”事后,李女士说:“幸好有个小伙子帮了一把。”
李女士所说的“小伙子”是四川卫生康复职业学院的一名学生,19岁的陈翔。
当时陈翔坐在倒数第二排右手靠窗位置。
“一路上我都戴着耳机在听歌——结果耳机被撞飞了!”陈翔的第一反应是赶紧下车,当他从窗户跳下去后,又协助其他5名乘客离开:三名成年人,两个小孩。“男的我就搭把手,小孩就帮忙抱下来。”陈翔表示,救人的不止他一个,“还有几个年轻人也在救。”
经检查,陈翔并无大碍,只是手指和腿部有擦伤。
“几个男同学从窗户跳了下去,从外面拉开车门,然后将受伤的乘客扶下车。”车上另一位乘客——一位女学生称,事发前十多分钟,她在光大街没赶上上一班33路,“几名挤上去了的同学还给我发了一条短信‘祝你赶上下一班车’。”在急诊室候诊的她,现在看着这条短信,哭笑不得。
蹊跷
“车速并不快,前后20米都没有其它车辆”
为何本应右转往簸米湾方向行驶的公交车会撞上道路分隔处的指示牌立柱?
“对面没得车过来,后面也没得车要超。”坐在公交车靠前座位的刘先生称,当时前后20米范围内都没有其它车辆。陈翔也表示,当时车速并不快。
记者采访到的所有乘客,都表示没有听见刹车声。记者在现场查看,也没有发现明显的刹车痕迹。
“有些蹊跷。”一位不愿透露姓名的乘客揣测:“可能是司机注意力不集中,上错了桥——本来是右拐,发觉走错了就赶紧打方向盘,然后就撞了。”
警示
距“3·31特大交通事故警示碑”不足50米
相关部门事故原因调查结论未果,不应擅自揣测是驾驶员疏忽还是机械故障。但同样是公交车,和十年前“3·31特大交通事故”同一地段——事发点和“勒石为证”的警示碑不足50米。
碑文记载:“血的教训警示我们:安全生产责任重于泰山,各级政府必须把保障人民生命安全作为首要职责,居安思危,警钟长鸣,常抓不懈。关爱生命是全社会共同责任,全市人民要增强安全意识,自觉遵规守纪,共筑安全屏障。特此勒石为证,以纪念逝者,警示世人。
据悉,10年来,每一年的3月31日,自贡公交集团的员工和司机代表都会来到事故发生地默哀,一方面是哀悼遇难者;另一方面,更是对安全驾驶的警示。
记者从医院获悉,此次交通事故共有17名司乘人员入院接受检查治疗,其中该车驾驶员面部被玻璃划伤,伤势较重,入院时处于半昏迷状态。截至昨日下午4时,受伤乘客已陆续出院,仅两名乘客继续留院观察。
公交公司
启动事故救援应急预案
昨晚8时,记者拿到《宇星公司“12·14”事故处理情况简介》,内容为:
2014年12月14日12时22分,宇星公司33路川C09258号大客车由沙湾往簸米湾方向行驶,行至解放桥立交桥时,该车撞上行道树,造成车内3名乘客和驾驶员轻微受伤,并留院观察、医治的交通事故。事故原因交警队正在调查中。
公司于12时28分接到报告,立即启动了事故救援应急预案。集团公司相关领导,公司安全负责人、宇星公司全体管理人员第一时间分别赶赴事故现场和四医院。一组赶到事故现场,配合交警现场施救、处理,及时恢复交通;另一组赶到医院,积极与医院协调,用最好的医护技术力量和药品救治伤者。目前受伤乘客已得到妥善治疗处理并安排有专人留守看护。
下午,宇星公司召开相关负责人参加的安全紧急会议,要求按照四不放过的原则对事故进行调查分析,下一步待交警对事故原因调查认定后,根据公司安全管理制度对相关责任人进行严肃追究处理。会议对岁末年初的安全工作进行了进一步的部署和安排,一是开展安全隐患全面排查治理工作,从人、车、路等方面细致查找,确保不留安全管理盲区和死角,进一步夯实安全生产基础;二是加强员工教育培训,增强全员安全责任意识;三是进一步加强路面检查、管控力度,规范员工行车行为,确保公司营运安全有序。
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编辑:张昊灿
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