自贡网讯(记者 赵永富 摄影 周航宇)昨天零时,新年油价“十一连跌”不期而遇。前天,国家发改委发出通知,将汽柴油价格分别降低180元和230元,测算到零售90号汽油和O号柴油每升分别降低0.13元和0.20元。
“与预期的降0.25元有点差别。”原因是,同一天,国家财政部、国家税务总局发文,调高汽柴油消费税,汽油消费税由每升1.4元上调到每升1.25元,柴油消费税每升由1.1元上调到1.20元。
“油价和消费税抵消后,还是可以节约点油钱,不错咯。”记者在走访中,听到这样的说法不在少数。
目击
车子加油数量增加二成
昨日中午,记者在汇西一家加油站看到,进站加油的轿车、货运车、二轮三轮摩托车,一辆接一辆,几名工作人员忙前忙后。“加油的车子比前几天增加了二成多”,工作人员埋着头、加着油,回答记者提问。
“加300块钱的油。”一辆海马轿车驾进加油站93号汽油加油机前。加完油,轿车司机看了看油表,懵了:“该加50升的,咋子多加了一升多呢?”边收油枪、边收钱的工作人员告诉他,“油价降了”。“降了好多?”司机问,“12日以前,每升6.12元,现在,5.98元。”工作人员回答。
O号柴油加油机旁,记者看到,加油机“价格”显示栏显示的油价为“5.64元”。“之前是5.83元”,工作人员告诉记者。
记者问一辆刚加满柴油的12吨货运车司机,“加满一箱油,大概有好多?”司机佯装不晓得。“40升”,驾驶室里传出一个女人的声音。“节约得到好多钱?”“将近8块”,还是那个女人的声音。司机调个头,瞪了女的一眼:“就你多嘴”。司机告诉记者,每升柴油虽然只降了不到两毛,“不过,对我们这些私人跑运输的来说,不错了”。
说法
“降价增税”没有必然联系
这次油价的降低幅度,与人们的预期有一定距离。“主要是税费相抵后,降价幅度受到影响。”采访中,一个不愿透露姓名的石油界人士告诉记者。
如果按照现行成品油价格形成机制测算,油价“十一连跌”后,汽柴油价格每吨可分别降低395元和380元。但是,12日,国家财政部、国税总局印发了《关于进一步提高成品油消费税的通知》。《通知》规定,汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。两个因素相抵,汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。
记者梳理了国家有关部委对这轮“降价增税”的各种意见,其中,国家财政部财政科学研究所所长刘尚希认为,油价降和调整消费税没有必然联系,“调整主要和国内两大问题联系在一起,第一、环境,第二、能源”。
对于市场质疑的“油价降消费税就一定要涨”的说法,有专家认为,消费税涨价的幅度可以消化在降价范围内,“但并不意味着这是必然的选择”。
编辑:dannie
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