上周二,《车周刊》为大家讲述了"有一种越野,叫北京吉普".没想到,我们小编接到了不少电话,一是咨询哪里可以买到北京吉普;二是希望能多介绍一点有关于北京吉普的知识。
成都、绵阳、泸州均有4S店
记者特别咨询了"自贡20集结者"QQ群里的朋友,得知成都、绵阳、泸州都有北汽制造的4S店,感兴趣的朋友,打开"百度地图",输入"北汽制造4S店",位置、公里数、怎么去,一目了然。
据了解,北京汽车制造厂创建于1958年,是国家继长春第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。1987年与北京摩托车制造厂合并组建北京汽车摩托车联合制造公司(简称北汽摩,BAM),2001年与北京汽车装配厂重组,按现代企业制度创建北京汽车制造厂有限公司(简称北汽有限公司)。
不得不看的热门车型
记者查阅资料得知,北汽制造目前有10款热门车型。其中,陆铃、越铃、锐铃为柴油机皮卡车;陆霸为中大型SUV;骑士、角斗士、勇士、BW007为紧凑型SUV;战旗、BJ212是小型SUV.
接下来我们会大篇幅地介绍BJ212,所以在这里不再赘述,只是简单地说一下勇士这款车型。因为无论是外形气质,还是越野能力,他都太霸道了,几乎可以媲美现役军车。这款车仍然有军用版和民用版。军用版的强大功能就不多说了,一是用不到,二是买不到。
据了解,民用版勇士共有四款车型,分别是2.7L三门四驱汽油版、2.7L五门四驱汽油版和3.0T三门四驱柴油版、3.0T五门四驱柴油版。另外,这款车的外观和内饰都相当粗犷,官方指导价在19.6-20.8万元之间,所以如果你是"军车"迷,或是想体验一把岁月峥嵘,这款车真的不错。
永远经典的BJ212
提起BJ212,有太多的故事,也实在是有太多的情怀。尤其是对于80后来说,BJ212极有可能是他们乘坐的第一辆车。记者前些年去牛背山旅游时,曾认识过一位成都一家自驾俱乐部的领队。那是一位喜欢梁咏琪的小伙子,他说:"窗外大雪纷飞,板房内生着火,有一袋酒鬼花生,有一瓶歪嘴郎,这样的环境最适合回忆。"借着酒意,他讲了很多旅途中的趣闻,也讲了他是因为喜欢车才选择做自驾领队的故事。记者至今都记得,他说过一句:"第一次坐车是爸爸单位的北京吉普,他让我摸了摸方向盘、排挡杆,那时候感觉自己要飞起来了,我一辈子都忘不了那种感觉。"记者后来知道,他说的北京吉普,就是被称为经典的BJ212.的确,对于许多人来说,BJ212是一种情愫。
情愫也好,情怀也罢,我们还是有必要花上几分钟来简单地了解一下这款车的前世今生:
上世纪60年代初,苏联方面停止了向中国供应"嘎斯69"(军用轻型越野车)。紧接着总参、国防科委和一机部便向北京汽车制造厂下达了研制军事指挥用轻型越野车的任务,于是衍生了BJ210C.进入1964年后,北汽制造厂又以该车型为基础,在1965年重新设计推出了一款在各方面都更为优良的车型,而这就是被称为经典的BJ212.
BJ212是完全由中国人自主设计制造的中国第一代吉普车,同时也是国产汽车中生产历史最长的车型之一。当年的BJ212在动力方面搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,最大功率75马力,最大扭矩172牛·米,与之相匹配的是一台3速手动变速箱。该车采用分时四轮驱动,前、后制动器均为鼓式,车重为1395公斤,最高行驶速度可达到120-130公里/小时,百公里油耗约为14L左右。
之后,BJ212还推出了BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等后续衍生车型。而在几年前,北京汽车制造厂又对这一经典车型进行了复刻式的生产,车尾贴有"北京·北汽汽车"的铭牌和"BJ2023CHB2"的车型型号,也就是现在我们常能在大街上看到的"北京吉普".
该车在外观和内饰方面基本上原样保留了当年老款BJ212的设计元素,不过对车身尺寸进行了修改,现款车型的长宽高尺寸分别为4080mm×1840mm×1870mm,轴距为2300mm.
内饰看起来很简单,和以前的BJ212相当神似,但CD和空调这种现代车上的配置,却一眼能看出这是现款车型。
在新款车型上,老款BJ212所采用的非承载式车身、分时四驱系统、前后纵置钢板弹簧、非独立悬架、四轮鼓式刹车、可拆卸式软顶以及带有明显军车特质的防空雾灯等经典元素都被原封原样地保留了下来(图防空雾灯)。
这是什么,你知道吗?
如图所示,这是“北京吉普”副驾驶位上的配置,如果你能准确说出它的名称,就赶快扫描下方二维码,并进行回复。前三位答对的朋友,将会获得由“美国卢卡斯润滑油汽车保养维护中心”提供的100元或50元消费券。
编辑:周童天
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