“停车难”已发展为人们生活中的常态
自贡网讯(记者 缪静 摄影 周航宇)网络游戏“抢车位”,道尽无数有车一族的心声。一个“抢”字,足以说明车位有多稀缺。随着机动车数量的剧增,在自贡新老城区及住宅小区里,“停车难”已发展为人们生活中的常态,成为许多车主每天回家都要面对的闹心事。
在近几年召开的“两会”中,自贡代表、委员们均热议此话题,建言献策,为停车难寻求“药方”。今年“两会”中,又有多份关于破解停车难局面的提案和议案(建议),“停车难”理所当然成为今年“两会”热词。加之,春节灯会高峰期老城区难以承受的交通之痛,网上网下陷入一片热议。
停车空间“向上走”
建议建立体停车场增加车位
到底什么样的办法行之有效?政协委员阳丁提出,在城区和已建小区要建设大型停车场并不现实,管理部门可以“向上走”,在空地面积有限的情况下,通过建设立体停车场的方式增加停车位。
阳丁表示,建设立体停车场可以充分利用城市空间、占地少、容积量高,能最快、最直接解决道路建设和停车场建设滞后,对街道、小区停车所造成的交通堵塞和化解安全隐患,同时具有存取车安全方便。据统计,传统停车场停50辆车需1650平方米,而采用立体停车场只需50平方米;建设立体停车场能最大限度地减少车辆乱停乱放,减少车辆占道停放的问题,降低安全事故的发生,保障人民群众的利益,维护社会和谐稳定。
他建议,在城市规划中,要合理规划车辆停放区域、车位;对新建小区除了建设地下停车库外,要预留、配套立体车库和车位;在建城区和已建小区合理规划布局立体停车场;拟新建的立体停车场,可以按照“谁建设谁受益”的方式,实行政府指导下的市场化经营,解决建设资金的问题。等到主体停车场建设到一定规模、能满足市民停车需求时,管理部门再取消主要道路、人行道、小区道路原划定的停车位,让道路全面恢复行车功能,减少行车安全和消防安全隐患。
无独有偶,政协委员张峻山、代静也在《关于城区、小区停车难问题的建议》中建议,在小区群范围或者城区内规划建设新型停车场所,建议建设立体停车场,将停车场向空中发展,合理利用空间布局。
加快规划修建收费停车场
推进居民协商自治协商停车
政协委员张宣在《关于有效缓解老旧小区停车难问题的提案》中提到,随着城市化的推进,私家车的增多及小区建设之初规划的相对滞后,造成现在不少住宅小区,特别是建于上世纪八九十年代的没有地下车位的老小区,停车难问题越来越突出。无处停车已成为众多居民下班回家时的一种担忧;由于小区内没处停车,导致不少路段时常有车辆占道停泊,进而又加重了城市的交通拥堵。如何缓解城市老小区停车难,已是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的民生问题。
不仅如此,在小区之外的城区停车,许多市民也遇到过同样的问题:担心到医院、市中心等区域能否在地方放车。“去了根本找不到停车位!我去五星街、东方广场或者到主城区两大公立医院看病,一般都打车过去。因为,有时候,耗费在停车上的时间,都就把东西买完了。”市民罗永新告诉记者。
对此,张宣建议,加快规划修建收费停车场,缓解停车难。“车多位少,这是我们城市建设空间布局没有跟上小车进入家庭的速度造成的,多规划修建一些收费停车场,用市场化手段可解决一定的问题。”
张宣曾在汇东一带小区调查发现,车多位少导致的邻里不和现象并不鲜见。以丹桂小区为例,目前该小区固定划车位105个,居民实际拥有车辆大致在450辆左右,这样大尺度的比例失调也是很多小区存在的一个共性问题,也是小区内停车难的主要原因。车位之争导致邻里不和谐,并引发很多纠纷。
管理失衡导致无序停泊。张宣了解到,因为车量大大超出小区车位数小区无法管理,导致绿化损坏、道路压坏、应急和消防通道阻塞等现象。制度缺失也是问题产生的原因之一。街道社区希望通过加宽小区内道路,调整绿化等方式增加停车位,但因为受到规划容积率、绿化面积等硬性规定的束缚,很难开展工作。因此,只有规划先行,制度护航,才能更有效的解决增加小区车位的问题。
如何有效缓解这一矛盾,是基层城市管理工作中的一道难题。张宣建议,推进居民协商自治,缓解小区停车难。“小区停车难,说大了是一个社会问题,说小了是一个小区内共同居住的居民利益分配的问题。通过居民民主自治,共同协商的办法来解决小区停车难,解决因停车难而引民的邻里矛盾。”
此外,他还建议使用好马路停车位等资源:晚八点到早上七点间开放马路停车,用来给小区居民停车。“虽然这样增加了交警和执法局的工作量,但是能缓解小区内停车难。”张宣表示。
力推新型泊车设备试点
将民生工程打造成产业经济
拓宽思路,还有什么样的方法可以为“停车难”找到出路?今年“两会”上,代表、委员们讨论热烈。记者看到了这样一份提案:《民生工程打造成产业经济——关于开发我市泊车设备机械化智能化产业的建议》。政协委员曾永贵大胆建言:“市委市政府以实施解决停车难问题的民生工程为载体,鼓励和扶持一系列新型泊车机械设备的生产和使用,将自贡打造为解决停车难问题的试验城市和新型泊车设备机械化智能化的生产基地,并拓展全国泊车设备机械化智能化制造市场,从而形成产业经济。”
在提交提案前,曾永贵曾做大量资料查阅和调查工作。他认为,开发泊车设备机械化智能化产业市场前景可观:泊车设备机械化智能化在国外已有几十年的历史,但在国内停车场所使用机械化智能化泊车设备的情况可谓是寥寥无几。目前,我国汽车的保有量迅猛增长,房地产业兴盛的前期和中期,住宅小区配套车位和城市停车场严重不足。加之传统的“一辆车一块地”的泊车方式,也造成“寸土寸金”的诟症。可以说,整个中国大中城市均存在停车难的沉疴重疾。“机械化智能化泊车设备的使用,可以拓展地上地下空间,大量节约土地资源。”
据他了解,目前,中国也有一些机械化智能化泊车设备生产企业。但是,这些设备几乎都是安装在室内或地下空间,充分利用地上地下空间的不多。因此,研发节约土地、因地制宜的新型泊车设备,既有广阔的市场空间,又有长远的发展前景,更有打造成支柱产业经济的巨大潜力。
曾永贵建议,由市政府牵头,制定规划,工程布点。可将原有地下停车场大都可以改造为复式,即两层停车位等等。启动新型泊车设备试点工程,如水车式悬挂型、落差式升降型、履带式传送型、深井式地宫型等新型泊车设备,安装在全市不同地形特点、进出口不同的场所。“若试点成功,将来就是自贡新型泊车设备制造业的工程样品。”他还谈道,可利用自贡机械制造业的传统优势,研发新型泊车设备,并大力鼓励、大幅优惠,热忱欢迎民间资本融入停车难改造工程。
“试想,经过几年的改造和开发,新型的机械化智能化泊车设备研发、试点成功,自贡就成为‘有车就有位’的城市,也必将成为许多城市解决‘停车难’的榜样。那么,自贡也势必成为新型泊车设备生产基地,从而成为新兴的支柱产业经济,也就大有希望、大有前途。”
事实上,自贡相关部门也一直在解决停车难的问题。今年元旦,高新区最大的公共地下停车场——汇东公园地下停车场正试投入运营。804个车位进一步缓解了丹桂大街、汇兴路及汇川路等主街干道停车压力,休闲、商贸、住宅中心区街面乱停乱放现象得到一定改善。
为应对今年自贡第22届国际恐龙灯会可能出现的客流高峰,缓解停车难问题,春节灯会期间,自贡公安交警支队在市区范围内设置了3个免费公交摆渡停车点,分别位于华商国际城、东盐都大道和自贡公交东站和川南皮革城附近,其中华商国际城停车点提供车位3500个、东盐都大道停车点提供车位1200个、自贡公交东站和川南皮革城附近停车点提供2000个 ,总计提供6700多个免费停车位,力图满足春节游玩和观灯群众的出行和停车需求。
你可能感兴趣的新闻:
编辑:张昊灿
0