编者按:
对绝大多数人而言,每天都要面对出行。“高高兴兴出门,平平安安回家”是每个交通参与者发自心底的期许。在当今越来越发达的生活中,交通工具层出不穷,花样越来越多,速度越来越快,给人们的出行带来了方便和快捷,但同时也带来了更多的危险和伤害。随意变更车道、过斑马线不减速、行人横穿马路……这些每天都在上演的交通陋习,严重影响了交通顺畅、威胁到交通安全。交通安全与每个人息息相关,需要我们每一个人贡献自己的力量,需要我们每个人知法懂法守法,尊重生命,维护安全。
今天是第五个“全国交通安全日”,在全国交通安全日前夕,记者到市区部分繁忙路段对车辆行人文明出行情况进行了实地调查,发现机动车随意变道、不主动避让行人的情况较多,而部分行人乱穿马路现象也普遍存在。
昨日,记者从市公安局交警支队获悉,今年三季度的事故死亡人数呈先升后降态势。值得注意的是,机动车驾驶人的违法仍是事故发生的主要原因。
A.记者调查
机动车过斑马线加速通过
西林街翰林·尚舒房小区因紧邻蜀光绿盛实验学校南湖小区和S305省道,每天从此经过的车辆络绎不绝。在此小区居住的曾女士每天过斑马线到对面菜市场买菜都得小心翼翼,“早晚高峰期车多的时候,想过马路的话,车是让不完的。”曾女士说,虽然有交通劝导员在此指挥交通,但部分车辆仍会加速通过,“只有等人集聚较多的时候,集体通过马路。”
11月30日5点至6点,记者先后在翰林·尚舒房小区和四川卫生康复职业学院门口进行了蹲点调查。此时既是学生放学时段,又是下班高峰,学生、市民扎堆过马路的同时,车辆接二连三驶过。记者观察一段时间发现,基本上都是行人礼让机动车。一有行人靠近斑马线时,机动车就会提前按喇叭提醒。而行人在过斑马线时都会非常谨慎,看到飞驰而来的机动车,等待的行人会条件反射地往后退一步。在不避让行人的车辆中,私家车、出租车最为明显,要么绕着通过,要么加速通过。
行人图省事乱穿马路
汇兴路英祥锦江国际大酒店与雄飞星河雅居仅一路之隔,本为方便市民通行的地下通道已成摆设,不少市民图省事,直接从路口横穿马路。
昨日上午11点,记者在此停留不到5分钟,便有一二十名市民选择就近横穿马路到对面。记者随机采访了横穿马路的市民李先生,他表示,“走地下通道太麻烦,过马路时多注意下来往车辆就行。”另外一名市民则称,下公交车后直接过马路方便,走地下通道太远。”而据记者目测,公交车站离地下通道的距离不足二十米。
随后,记者在市第四人民医院汇东分院路口和汇川路南湖国际社区公交站路口均发现不少市民横穿马路,其中有从等待红绿灯的车流中穿行的餐馆服务员,也有带着孩子横穿马路的家长,甚至有一边打电话一边不顾来往车辆的市民。
对于横穿马路的市民,交通劝导员吴大姐表示也很无奈,“总体来说,大多数市民都能遵守交通秩序,只有少数人不听劝阻横穿马路。”家住宏发小区的邓先生每天都要开车到位于丹桂大街的单位上班,“现在的行人根本就不怕车,正常行驶的时候,有的人会突然窜出来。”邓先生说,有一次为了抓紧时间过红绿灯,差点撞到从车流中窜出的行人,“每次幸亏车速不快反应及时,否则后果不堪设想。”
随意变道停车伤不起
昨日中午,在汇川路、汇兴路段,由于车流众多,个别心急的司机便不再排队按次序行驶,频频超车、加塞。每当有司机借逆行车道加塞时,遇到对面来车便陷入了“进退两难”的境地,继而导致逆行车道发生短时拥堵,引发大量司机按喇叭“抗议”。
快递员黄先生每天都在市区的大街小巷内穿行,提到机动车随意变道,他说,由于自己驾驶的是摩托车,一些车辆会不管不顾地随意变道,“记得有一次,我正常行驶在自己的路上,左边车道的车没有打转向灯突然变道。我赶紧变道,结果影响了右边车道的车辆,让右车道的司机很生气。要不是旁边的车辆任意变道,我也不会这么做。”
“最怕跟在出租车和‘野的’司机后面,稍不留意就容易追尾。”才拿到驾照不到一年的朱先生表示,有的出租车在车流中左窜右闯,看到路边有人招手乘车,直接将车停在靠近人行道的车道上,吓得他赶紧减速绕行。
B.事故原因
9点至12点成事故多发时间段
昨日,记者从市公安局交警支队获悉,三季度的事故死亡人数呈先升后降态势。三季度,全市未发生一次死亡3人以上的道路交通事故,但除沿滩、大安辖区死亡人数同比减少外,其余辖区事故死亡人数同比均上升。全市死亡交通事故较多的分别为富顺、荣县、高新,事故死亡人数上升幅度较大的是高新、贡井、荣县。
值得注意的是9月的死亡人数大幅下降,一方面与炎热的天气结束有关,更为重要的是路面管控力度的加大。另外从事故发生率24小时分布来看,死亡人数同比增加最多的是时间段是9:00-12:00。
机动车驾驶人的违法仍是主因
据了解,机动车驾驶人的违法仍是本季度事故发生的主要原因,分别占总数的92.67%、93.62%、93.15%;其中驾驶人观察不仔细、应急处置不当是事故发生的重要原因;酒后驾车发生事故10起,造成5人死亡,20人受伤。特别值得注意的是,7月、8月总共发生9起酒后驾车导致的事故,造成5人死亡,19人受伤;9月仅发生1起酒驾导致的事故,未造成人员死亡,酒驾导致的事故同比减少了8起,死亡人数减少了2人,这与支队9月以来加大了酒驾专项整治行动力度有直接关系。另外,违反交通信号、未按规定让行等违法行为均导致有死亡事故发生。
从事故车辆类型来看,摩托车事故依然高发。三季度,全市共发生涉及摩托车的交通事故99起,死亡人数占事故死亡总数的57.45%;涉及出租车的死亡交通事故突出,三季度共发生涉及出租车的交通事故10起,造成3人死亡,死亡人数同比增加3人;货运车辆事故呈上升态势。三季度,重中型货车发生事故9起,造成4人死亡,事故起数同比增加了4起,死亡人数同比增加了2人。
C.预防工作
持续加大路面管控及专项整治力度
为创造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境,市公安局交警支队将有针对性地科学安排警力,重点加大事故多发路段、时段的巡逻管控。在加大对严重交通违法行为纠处的同时,要对违反交通信号、不按规定让行、逆向行驶及电动车的相关违法行为进行查处。继续开展专项整治行动,突出节假日、周末、夜间的专项整治行动,同时兼顾农村道路等相对管控薄弱道路的专项整治。
针对本季度出租车、货运车辆事故多发,暴露出重点车辆源头监管工作还存在薄弱环节,将进一步督促企业落实安全主体责任,强化车辆日常保养维护及驾驶人管理工作;加强对辖区重点车辆及驾驶人的监管工作,及时抄告车辆及驾驶人违法、事故信息,并督促责任单位整改。
市公安局交警支队提醒市民,“一些交通陋习看似不起眼,但是,它们一方面是引起堵车的重要原因,另一方面还有可能是造成车祸的罪魁祸首。希望大家出行时能够多点耐心,不要忽视一些小细节,出行应以安全为重。”(记者 黄永刚 摄影 罗祥瑞)
编辑:周童天
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