挂图计划
今年上半年,完成全部征地动迁工作和杆管线工作,今年年内完成全线路基工程;2018年上半年,完成水稳基层施工,2018年年底,主体工程完工,争取全线试运行通车。
进展情况
目前,自流井区舒坪镇和仲权镇的征地拆迁工作已基本完成,漆树乡已完成土地两补协议签订和零星附着物补偿,正在签订房屋动迁协议。12个产权单位的杆管线改迁已全部完成协议签订。工程建设于去年9月正式进场施工,主要采取分段贯通模式推进,目前已开工4个区段的建设,形成路床约5公里。
现场见闻
3月31日上午,记者来到位于自流井区舒坪镇狮湾村的飞龙峡旅游快速通道项目部。“老自宜路修建于上世纪五十年代,仅有8.5米宽,随着经济的快速发展,已远远不能满足百姓的出行需求。”自流井区交通运输局副局长刘家泉向记者介绍道,飞龙峡旅游快速通道全长13.075公里,北起乐自高速自流井连接线磨刀岭,经水口大桥、仲权镇政府后背,在坳店子与伍富路相交,往南止于宜宾玉家村。规划建设标准为双向四车道一级公路,路基宽度22.5米,总投资约6亿元。
“项目建成后,将成为自流井南部生态片区的一条生命线,成为自贡市南向对外开放的一条大动脉,对于缓解自宜路通行压力,带动自流井区全域发展,打造川南休闲度假中心,建设自贡独具特色的国际旅游目的地,都具有十分重要的意义。”刘家泉说。
百姓到底能得到什么实惠?刘家泉跟记者举了个例子,“作为自流井区离市区最为偏远的漆树乡,现在需要一个多小时才能到达市区,快速通道建成后,不仅路况能得到极大改善,车程也缩短到了半小时内。”
项目的顺利推进与政府高效服务、配合协调密不可分。刘家泉向记者介绍道,自流井区与市交通运输局分工负责,及时成立了工程建设协调领导小组,定期召开协调会议,及时研究解决项目推进中的问题;自流井区建立了联动工作机制,开辟了项目审批绿色通道。
在仲权镇全胜村9组的施工现场,呈现出一片热火朝天的景象,六七辆工程车来回穿梭,机器的轰鸣声响彻耳际,工人们及现场管理人员各司其职,紧张有序地工作着。项目部副经理陈玉林指着工程兴奋地告诉记者,目前正在进行路基土石方施工,负责挖机、运输、管理的人员约有近40名,这里是挖方区,土石方将被调运至300多米外的填方区,将争取在今年年底完成该区段的路基施工工程。 张健是仲权镇建设村人,自去年工程开工便投入建设队伍中,期间亲戚朋友多次介绍他外出务工,都被他婉言谢绝了。“这是我参与修建的第一条公路,又是我们家乡的公路,既兴奋又骄傲,要坚守好每一个日夜。”张健告诉记者,自己主要负责建设村这一区段的施工安全和施工作业,“在施工安全上,要求十分严格,每天都有早晚安全例会,每天不定期进行多次安全抽查。比如,工人不佩戴安全帽,就会被扣罚200元。”(记者 周姝)
编辑:周童天
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