2013年以来,国家先后提出“一带一路”倡议和长江经济带战略。而四川,正处于陆上丝绸之路和海上丝绸之路的交汇点,是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊,是内陆开放的前沿阵地和西部大开发的战略依托。(5月2日 《四川日报》)
俗话说:“要致富先修路”。随着经济的发展,对“路”的需求也越来越强烈,从空中到地面,从公路到水路,四川交通发展势头强劲。交通大动脉成为了四川冲出去,走起来,带起来的新引擎。
抢抓国际机遇的需要。今年4月,“一带一路”国际合作高峰论坛召开前夕,10余家中央主流媒体齐聚四川,聚焦从成都开出的中欧班列。开行这些货运列车的司机,被称作“现代丝路人”。四川的发展不是独立的,既要走出去,也要引进来,抢抓机遇,促使四川发展格局变得更好。
激发内生动力的需要。不管是空中、地面还是水上,只有四川交通大动脉通畅了,才能实现四通八达,让交通枢纽承载起“运输”的强大功能,激发出交通在经济发展上的重要作用。
群众幸福生活的必然要求。“路通了,好日子就来了!”仪陇县安溪潮村的贫困户谭四海深有感触。2015年底,4.5米宽的新村道建好后,村里成功引进首家企业,投资1500万元建设标准养鸡场,包括谭四海在内的62户贫困户成功入股。当年,谭四海养了100只蛋鸡,仅此一项就挣了2万多元。交通带来的不仅仅是交通上的方便,更带来了“旧貌换新颜”的机遇,助力扶贫,助力脱贫梦。
不管是交通的“大动脉”还是“毛细血管”,撑起的都是四川发展的新希望,在完善道路上实现“加速度”,就是为民造福上的不断“下沉”,从城市到乡村,让交通枢纽串起四川发展的新高度。(作者系四川在线特约网评员)
编辑:范秦龙
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