按下交通先行快进键
——上半年我市交通建设情况综述
市第十二次党代会提出了“三个加快”的总目标,按下高铁建设、重点交通工程建设先行的快进键,推进基础设施建设高歌猛进,“加快建设川滇黔渝重要综合交通枢纽”蓝图日渐清晰。
今年上半年,川南城际铁路内自泸段各项指标全面完成,自宜段完成初设评审、确保年内开工;蓉昆高铁成自段可研报告已通过铁路总公司鉴定中心专家组评审,雅眉乐自铁路建设经四市达成共识,正在推进框架协议签订。
全市交通先行呈现出一幅怎样的愿景图?有哪些建设亮点呢?
据市铁建办介绍,自贡未来的高铁由五条线路组成,成都到自贡一条、内江到自贡一条、泸州到自贡一条、宜宾到自贡一条、雅眉乐到自贡一条,都在自贡东站汇合,成为一个高铁枢纽站。这个枢纽站建成后,自贡到内江、泸州、宜宾三个川南城市所需时间只要一刻钟,一小时之内到成渝,三小时之内到西安、贵阳、昆明。下一步将开工建设的成都到自贡高铁是国家高铁网规划的北京至昆明高铁线路的组成部分,以后将形成北上北京、西进乌鲁木齐、东至上海、南下广州的四通八达高铁网。
目前,川南城际铁路内江至自贡段、泸州至自贡段已正式动工,主梁开始浇灌,桥墩正在修建而且进度较快,自贡境内征地拆迁已经完成90%以上,即将开始大面积施工。此外,备受关注的成自高铁正式组建项目公司,将在下半年开始建设;自贡到宜宾高铁线,已得到国家铁路总公司批复;预计年底除雅眉乐自线以外的所有铁路,都将全面开工建设。
据市交通运输局介绍,我市树立“大交通”理念,高起点编制发展规划,编制完成《自贡市综合交通枢纽规划》。该《规划》突出了着力构建川渝滇黔重要综合交通枢纽,形成北接成都、东通重庆、南达贵昆、西连乐山,内畅外达、通江达海、功能配套、方便快捷的现代综合交通运输体系。
今年1至5月,全市完成交通固定资产投资23.2亿元,比去年同期增长3.4%,实现公路、水路投资“时间过半、任务过半”。数据显示,1至5月,全市累计完成公路货运周转量215399万吨公里,同比增长4.48%,增速高于全省3.4%的平均水平。1至6月,交通系统向上争取财政资金29664万元,同比增长2.3倍。
全市重大项目建设推进有力。高速公路及连接线项目中,成都至宜宾高速公路于3月15日开工;内宜高速大山铺收费站迁建工程、成自泸赤高速公路大安北互通及连接线等6条高速公路连接线工程加快推进。
在国省干线公路建设中,G247自贡境改建工程有序推进,完成路基5.5公里,累计完成工程的40%;自贡至泸州港公路启动沿滩段平场、放线工作;北环快速通道项目开工,完成开工路段安全防护设施及施工便道建设工作;G348荣县绕城段改建工程确定投资人并完成放线工作;S213沿滩段改建工程开工。
沱江航道整治工程前期工作进展顺利,已取得项目预可性批复,正开展工程可行性报告的编制。
1至6月,全市完成农村公路改造319.25公里,其中县乡道改造113.6公里,完成投资15391万元,完成村道改造205.7公里,完成投资9953万元。
交通先行扬帆出海。下半年,我市高铁、重点骨干交通和通用机场建设将迎来新的攻坚期。
火热的高铁建设工地
——川南城际铁路自贡段建设掠影
7月12日是今年入伏的第一天,记者一大早赶往川南城际铁路自贡段建设现场采访。
大安区三多寨镇八甲村是中铁港航局为川南城际铁路提供浇筑水泥砼箱梁的主战场。热浪滚滚的宽敞作业场分两个区块,塔吊轻舒长臂,吊放模板,百吨龙门吊来回穿梭,两组串列的4个巨型钢模轮番浇筑,两天浇筑出一块长32.6米、宽12.2米、重达720吨的空心箱梁。正指挥水泥罐车浇筑的现场经理张虎涛擦着头上的汗水说,箱梁就是铺设在高铁桥墩上的路面,在自贡段将浇筑单线、双线箱梁共425块,预计第一块箱梁将在9月初吊装上桥墩。
记者经鸳鸯街公路前往杨柳村高铁工地,在加固改宽的村道上,不时与水泥罐车“擦肩而过”。远望长滩河特大桥山峦,一对对高铁桥墩映入眼帘。晒得一脸黝黑的经理安祖江说,这座特大桥长615米,标段已建起10对双向矮桥墩,至工程完工将修建189个桥墩。
记者经大暴雨后的施工便道来到了在建的雷波寺特大桥工地。一座座单双线高铁高墩、矮墩延展于几公里的山峦间,视觉感很壮观。记者站在山巅看到,对面就是成自泸赤高速公路自贡东收费站。山坡下一座桥墩一座塔吊,头戴安全帽、汗湿衣衫的工人站在脚手架上焊接钢筋、箍扣围板。据介绍,雷波寺特大桥将在收费站下行2公里处横跨高速公路,整个桥面将由两端的引桥和中间主跨桥(64米+128米+64米)构成,成为第一个跨越成自泸赤高速公路的重要控制性工程。
截至6月底,川南城际铁路已累计开挖土石方约198万立方米,完成桥梁桩基浇筑2320根、墩台浇筑78个,涵洞横延长172米,完成箱梁预制5块。
打通高速出入口 推动区域大发展
——我市攻坚高速公路连接线速写
自贡大交通建设呈现开放型、立体型、民生型格局。
今年以来,市交通运输局以“项目年”为抓手,出台重点推进的34个交通项目及农村公路、乡镇客运站建设,总投资442亿元,年度计划完成投资47.4亿元的项目清单,全力推动交通项目落实落地,加快构建“三纵三横一环”高速公路网,形成“市域半小时,川南1小时,成渝2小时”高速公路网络。
记者日前在荣县内威荣高速荣县东入口采访时看到,这条连接线收费站的收费闸口已经建好。预计试收费后,市民从这里驾车去成都比从乐自高速荣县南入口少走7公里左右。该连接线是市、县交通重点项目,将提高公路网格化水平,加快实现县域交通内畅外达、方便快捷的现代化综合交通体系。
今年5月,大安区成自泸赤高速连接全面开工。紧邻的自贡大件公路连接线6月底开工,富顺县连接自隆高速连接线加紧推进。在“十三五”期间,我市还将打通成自泸赤高速与乐自高速连接线。据介绍,今年内,我市重点推进成宜高速公路自贡段、内宜高速大山铺收费站迁建工程等10个项目建设。同时,在国省干线公路、桥梁等建设方面,重点推进G247自贡境改建工程、自贡至泸州港公路、北环快速通道等15个项目建设,其中续建14.533公里、新开工153.151公里、储备397.6公里,年度计划完成投资25.8亿元。农村公路建设177条县、乡、村道,年度计划完成投资7.8亿元。站点建设上,重点推进自贡市综合汽车枢纽站、自贡市高铁综合枢纽站等7个项目以及18个乡镇客运站建设,年度计划完成投资1.62亿元。
青山峡谷出平湖
——狸狐洞水库建设一瞥
基础设施建设是交通先行的保障和有机组成部分。上半年,我市突出交通先导地位,统筹推动基础设施建设,构建支撑有力的基础设施网络。
自流井区尖山农团风景区被誉为“自贡城市后花园”。在建的狸狐洞水库大坝就坐落在农团乡草堂村境内。记者7月14日上午前往狸狐洞水库采访了解到,水库位于牛尾河上源溜根河上,这里大小峡谷迂回曲折,植被茂密、空气清新、水源充沛,具备建设浅丘山地中小型水库的条件。
塔吊高耸,焊花飞溅。载重汽车运来一车车青条石,整个大坝工地一片繁忙。据现场甲方代表王任重工程师介绍,大坝主体为细石混凝土砌石重力坝,坝顶高程361米,最大坝高45米,坝轴线长111米;放空底孔长度64米;取水隧洞长度1026米,渠系工程由2条干渠、2条万亩以上支渠组成,总长31.75公里。工程建成后,供水范围为自流井区、贡井区和荣县的7个乡镇共45个村,解决5.1万亩耕地灌溉用水和灌区5.89万人的供水问题。
突出交通先行 拉动经济发展
杨立平(市发改委主任):今年全市按照市委、市政府的总体部署,以大胸怀、大开发、大手笔的气魄,保持投资势头,拉动经济发展,确保了半年目标任务的完成。
总体来说,全面完成省控目标,市级重大项目开工52个,开工率占目标任务的102%。特别是在突出交通先行方面,我市依托地处成渝连接地的有利位置,加快建设川渝滇黔重要综合交通枢纽。着重加快建成川南城际铁路、蓉昆高铁成自段,成都至宜宾、内江至南溪等高速公路自贡段,自贡凤鸣通用机场,沱江航道“六改四”工程,初步形成“铁公机水”立体综合交通网络。
下半年将重点围绕大力推进川南城际铁路内自泸段建设,开工建设川南城际铁路自宜段。积极开展蓉昆高铁成自段项目前期工作;加强与雅眉乐自铁路沿线各市的沟通衔接,推动项目《框架合作协议》签订;配合开展舒坪——沿滩工业集中区铁路专用线前期工作。自贡网讯(记者 李小华 熊心权 李涛 叶卫东)
编辑:张驰
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