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交通先行 铺就跨越发展路——《关于加快建设国家老工业城市产业转型升级示范区的实施意见》解读之七

2017-10-09 21:50:40来源:自贡网分享到

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老工业城市产业转型升级示范区建设突出交通先行  记者 冉昌龙 摄

自贡网讯(记者 周姝  赵凯)交通兴,百业兴。《实施意见》明确提出,要推进川渝滇黔重要综合交通枢纽建设,按下了老工业城市产业转型升级示范区交通建设先行的“快进键”,使加快建设川渝滇黔重要综合交通枢纽从规划图逐步变为实景图。

按照《实施意见》的规划,由空中到地面、从陆路到水路,自贡将形成川南半小时、成渝1小时、贵昆3小时的通达格局,还将形成自贡3至4小时通达长沙、武汉、西安等周边省会城市,8至10小时通达京津冀、长三角、珠三角地区的快速通道。

成自泸赤高速公路记者 熊心权 摄

构筑立体交通骨干网络

《实施意见》提出:“突出交通先行,加快形成‘七纵六横两航一环’立体交通骨干网络。”

记者从市交通局获悉,“七纵”指川南城际铁路内自泸段、蓉昆高铁成自段连接川南城际铁路自宜段、内昆铁路、成都至宜宾高速公路、内江至南溪高速公路、内宜高速公路、247国道;“六横”指乐自城际铁路、内威荣高速公路、成自泸高速公路、乐自隆高速公路、自贡至泸州港快速通道、348国道;“两航”指自贡凤鸣通用航空机场、自贡沱江航运港口;“一环”指北环高速与现有高速公路网形成的城市外环线。

记者注意到,在“七纵”当中,早在今年3月,成都至宜宾高速公路已举行开工动员大会,目前正在开展工程初步设计。路线起于成都经济区环线高速,对接成都新机场高速公路南线,经成都(简阳)市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市,止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交。路线全长约157公里,其中自贡境内约47公里,双向6车道,估算总投资246亿元,自贡段投资约74亿元。项目由沿线五市与省铁投集团共同建设。建成后,荣县市民只需要一个多小时,就可驾车抵达成都。

备受社会各界关注的自贡至泸州港公路,起于大安区北环路中段大塘山,止于泸州港大脚石码头,主线全长约112公里,总投资约72亿元。其中,自贡境内长约90公里,泸州境内长约22公里。据市交通运输局负责人介绍,该工程的规划建设将满足沿线区域内企业的大件物品运输需求,可直接由该条公路到达泸州港装箱后,进入长江黄金货运水道,极大地降低了企业的物流成本,并节省了运输时间。目前,我市与泸州市签订了合作建设备忘录,项目PPP实施方案已编制完成,物有所值和财政承受能力报告已通过评审,正等待省发改委审批。

除了“七纵六横”,《实施意见》还提出,要建成自贡凤鸣通用机场,规划建设荣县、富顺县通用机场,实施沱江航道六改四工程,建设牛佛港和李家湾港。

建设农村公路2000公里

《实施意见》还对市内交通网络进行了明确,提出“构建‘四环四横四纵’主、次干路网体系,改造提升道路系统通行能力,实施G348荣富段城市道路改造,加快铁路物流基地基础设施建设。加强组团间快速交通联系,新改建农村公路2000公里以上,实现乡乡通油路、村村通硬化路,形成内畅外达、方便快捷的立体交通网络。”

记者从市交通运输局了解到,我市将集中五年时间,建设农村公路2000公里,实现乡村道全面硬化、黑化,从根本上解决群众出行难、产品运输难的问题。

2016年,全市已新改建农村公路589.2公里,累计完成投资50186万元。截至2016年底,全市共有农村公路6048公里,其中县道877公里、乡道882公里、专用道54公里、村道4235公里,实现了100%的乡镇、98%的村通畅。

市交通运输局负责人告诉记者,今年,我市将继续开展交通大会战,实现农村公路“对接大通道、区域可循环”目标。集中一年时间创新工作、增添措施,建设农村公路500公里,打赢这场交通扶贫攻坚战。

今年1至8月,全市建设农村公路360.5公里,完成投资29470.7万元,占全年目标任务的72%。其中,完成贫困村加宽建设村道146公里,完成投资3821万元。

记者还了解到,围绕今年农村公路建设目标,市交通局、公路局、质量监督站进一步加强了行业监管和技术服务,落实督导责任。市交通局分设6个小组,由党组成员带队分区县开展专项督察指导,坚持每月逐项目定期督导,及时通报项目进展情况,及时督促整改发现的进度、资金、质量等方面问题。

“七纵六横两航一环”交通网络

七纵:

川南城际铁路内自泸段、蓉昆高铁成自段连接川南城际铁路自宜段、内昆铁路、成都至宜宾高速公路、内江至南溪高速公路、内宜高速公路、247国道

六横:

乐自城际铁路、内威荣高速公路、成自泸高速公路、乐自隆高速公路、自贡至泸州港快速通道、348国道

两航:

自贡凤鸣通用航空机场、自贡沱江航运港口

一环:

北环高速与现有高速公路网形成的城市外环线