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从无到有再到多 自贡开出高铁之花

2017-10-09 22:18:07来源:自贡网分享到

自贡网讯(记者 兰江)“从无到有,从一到四”,未来10年,将有川南城际铁路、成都-天府新机场-自贡高铁、蓉昆高铁和雅眉乐自城际铁路连通自贡,让我市深度融入川南“半小时”经济圈、成渝“1小时”经济圈,并全面融入国家铁路网,将极大地满足人民群众安全快捷出行需要,吸引人口集聚,带动商贸物流、旅游、高铁相关制造业加速发展,给盐都带来新气象、新活力。

高铁建成后

六旬农村老汉想去“外面”瞧瞧

9月28日上午,家住沿滩区仙市镇五七村的陈大爷夫妇正在自家的地里挖花生,在这块地的旁边矗立着一座高10余米的桥墩——川南城际铁路雷波寺右线特大桥。

“马上要搬家了,这些地里的东西必须全部收走。”陈大爷告诉记者,他家所在的区域已经被占了,将被用于修建高铁,他们一家也从农村户口由国家出钱“买断”成了“城市人”。

即将离开几代人耕耘、生活的土地,现年60多岁的陈大爷说,“哎呀,当了一辈子农民,都习惯了。但是儿孙辈以后的日子要好过了,不用再跟土地讨生活了。”据了解,陈大爷的两个儿子都在镇上的工地上班,几个孙儿也已经上学,一家人以及旁边被占的几十户农民正从土生土长的农村人逐渐向“城市人”的生活转变,而这都得益于高铁的修建。

陈大爷告诉记者,活了60多岁,他还没有出过四川,想等高铁建成通车后,跟家人一起坐上高铁去外省看看、走走。

带来新活力

三年后实现川南“半小时”经济圈

2015年12月26日,成渝高铁正式建成通车,成都到重庆的通勤时间从两个小时缩短到1个半小时,内江到成都和重庆的时间缩短到40多分钟和50多分钟,羡煞身处一旁的自贡人。

记者了解到,自成渝高铁通车后,自贡汽车客运总站发往成都和重庆的客车、客流量都有所下降,有一部分自贡人选择先坐客车前往内江然后再乘坐高铁去往成都或重庆。为此,客运站方面还特意开通了直达内江高铁站的班车。

终于,在成渝高铁正式运行一年后的2016年12月,川南城际铁路内自泸全线自贡境内正式开工建设,这一消息让不少自贡人为之振奋。

据了解,川南城际铁路功能定位为“干线兼城际”,包含内(江)-自(贡)-泸(州)段和自(贡)-宜(宾)段,全长212公里,两段铁路于自贡东站共站设置。内自泸线于2016年开工建设,预计2020年建成通车。自宜线控制性工程将于2017年开工建设,预计2022年建成通车。内自泸段新建正线长度约129公里,设计时速250公里/小时,自贡境内长度约56公里,从内江北站接成渝客专引出后,经白马进入自贡东部新城,设自贡东站(自贡地区枢纽站),往东在富顺县设富顺站,最后接入泸州站,接拟建渝昆高铁。自宜段新建正线长约83公里,设计时速350公里/小时,自贡境内长约32.8公里,从自贡东站引出,经邓关设站后至宜宾大观,至宜宾临港设站后引入宜宾东站,接拟建渝昆高铁。

截至今年9月20日,内自泸线自贡境内部分路基及富顺沱江特大桥、大安八甲特大桥、沿滩雷波寺特大桥、余家村大桥等控制性工程施工持续稳步推进,计划2020年建成通车。届时,自贡到川南各市将缩短至30分钟内(川南“半小时”经济圈),到成都、重庆将缩短至1小时内(成渝“1小时”经济圈),将带动商贸物流、旅游、高铁相关制造业加速发展,给盐都带来新气象、新活力。

好消息不断

新建高铁将为市民航空出行增便利

更为欣喜的是,今年5月17日,为配合天府国际机场工期要求,新建正线7.45公里长的蓉昆高铁成都天府国际机场段先行开工。据悉,蓉昆高铁在四川境内主要是成都至自贡铁路和川南城际铁路自贡到宜宾段。成都至自贡就是成都到自贡高铁,全称是“成都-天府新机场-自贡高铁项目”,穿越成都、资阳、内江、自贡4个城市。

据了解,成自铁路为城际高速客运专线,设计时速350公里/小时。正线北起成都东站,经成都天府站、资阳西、资中西、威远,终点接拟建川南城际铁路自贡东站;建设工期5年,因途经天府机场,建成后对自贡航空出行增加了一分便利。

记者从市发改委了解到,除了已经动工的川南城际铁路和蓉昆高铁成自段外,还将有一条规划中的高铁项目将途经自贡。蓉昆高铁正线起于成都东站,经天府国际机场、资阳至自贡东站,线路全长176公里,设计速度350公里/小时,中间规划成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站。通过规划的川南城际自贡至宜宾段衔接渝昆高铁(350公里/小时),形成新的蓉昆高速大通道。

目前,四川省铁路产业投资集团已委托中铁二院开展蓉昆高铁成都至自贡段可研要件编制工作,计划2018年开工,建设工期5年。

雅眉乐自城际铁路方案图

填高铁空白

雅眉乐自城际铁路建设方案浮出水面

另外,据雅眉乐自(雅安市、眉山市、乐山市、自贡市)城际铁路四市工作会消息,传闻已久的雅眉乐自城际铁路建设方案已浮出水面。据悉,高铁项目定位为区域性干线铁路,设计时速350公里/小时,项目全长约200公里(自贡境内约75公里),项目估算投资280亿元。项目建成后,荣县和贡井区将填补无高铁线路经过的空白,自贡所有区县都将通高铁,实现真正意义上的进入高铁时代。

据了解,雅眉乐自城际铁路西起雅安,经洪雅入眉山,到乐山与成贵客专交汇,进入自贡荣县、贡井,力争2020年开工建设,建设工期预计4年。“目前四川区域内南北向城际铁路居多,中部腹地缺乏一条东西向的铁路快速通道。”市发改委相关负责人介绍,该项目建设将填补我省中部腹地东西向铁路快速通道的空白,连通成贵客专、川南城际铁路、蓉昆高铁,是沟通攀西地区、川西地区、川南地区以及云贵地区的快速铁路通道,“将为旅客提供安全、快速、舒适的运输方式,释放沿线丰富的旅游发展潜力,形成攀西-川西-川南-云贵精品旅游环线。”

据悉,高铁网络建成后,将极大方便自贡市民,出行将变得更加方便、准时、安全,效率也将大幅提高。届时,到内宜泸乐资等周边城市仅需30分钟,到成渝两地仅需1小时,到西安、武汉、长沙、贵阳、昆明等周边省会城市仅需3至4小时,即便到京津冀、长三角、珠三角地区,也仅需8至10小时。