8月27日下午,2018中国(四川)南向开放物流大会暨西南(自贡)无水港投资推介会在金陵檀木林酒店举行主题演讲和互动论坛。各行业专家学者、企业大咖济济一堂,聚焦航空物流、无水港及南向通道建设,畅所欲言、各抒己见,助力自贡探寻南向开放的北部湾路径。
“一带一路”下二三级城市如何发展?全国政协委员、国务院发展研究中心原副主任侯云春在主题演讲中详细阐述了“一带一路”国家战略为内陆城市发展带来的机遇和挑战。他表示,像自贡这样的城市,具有良好的工业基础,区位优势日益凸显,与防城港市在通道建设、现代物流、产业互动、经贸往来等领域开展深入合作,是走好新时期“一带一路”,未雨绸缪经济发展新格局的“破冰之举”,势必带动川、桂跨区域协同合作更进一步,为四川不断扩大开放注入新动能。
国家发改委综合运输研究所客座研究员陈仲维围绕建设无水港发展临港经济需要关注的几个问题侃侃而谈。他一针见血地指出,建设无水港是一项宏大的系统工程,尤其需要盯紧五个“高度重视”,即高度重视沿海港口功能的前置、高度重视多式联运体系的建设、高度重视物流枢纽的建设、高度重视供应链体系的建设、高度重视枢纽经济的建设,全力提升通关便利化水平,助力外向型经济发展。
开放合作是永恒的主题。省委十一届三次全会明确提出,强化与北部湾地区的开放合作,打通至北部湾最近出海货运通道,这对于自贡老工业城市转型升级究竟是多大的福利?四川省现代物流协会副秘书长龚明春认为,这条出海通道贯穿整个大西南,沿线人口以亿计,从物流到商贸、从人才到文化,市场广阔,潜力巨大。他建议自贡充分把握机遇,以市场为基础,充分发挥政府引导、市场主导的作用,将其打造成一条集聚和输送人才、技术、资本和资源的产业通道。
此端的自贡在遥望,彼端的防城港,这座北部湾区的海滨都市同样对未来充满希冀。北港物流公司总经理邹志卫在互动发言中表示,铁海联运班列开通后,自贡乃至四川的产品,将从自贡直达广西北部湾港,“搭乘”上远洋油轮“卖”往全球,这对于四川这个国际业务占比较低的经贸大省来说,绝对是一个巨大利好消息。与此同时,他坦言,这也势必给北部湾港注入一剂强心剂,催动港务经济全方位迅猛发展,实现双赢乃至多赢。
受邀参会的本土企业——四川方铭供应链管理公司总经理傅翔在聆听专家学者们的演讲后感慨颇深。作为资深物流从业人员,自贡站位南向开放,加快转型突破的决心让他对未来充满希望。他说,随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业。他希望我市加大对现代物流业发展的支持和鼓励,促进物流资源整合、产业结构优化、城市生产与生活资料物流成本降低。
据市商务局相关负责人介绍,铁海联运班列的正式开通和西南(自贡)无水港项目的建设发展,有望使自贡成为四川乃至整个西部区域国际联通的战略性节点、国际产业配套的开放新区和南向开放国际文化交流先行区。他表示,商务部门将再接再厉,以更加开放的胸怀和更加务实的作风,跳出自贡看自贡、跳出商务看全局、跳出现实看未来,力促全市商务和开放型经济追赶式跨越发展。期待各方客商携手我市,精诚互惠,共铸辉煌。(记者 罗乐 欧亚非)
编辑:范秦龙
0