12月26日,中国(四川)西部陆海新通道发展研讨会如期而至。6位“重量级”特邀嘉宾围绕西部陆海新通道发展,同与会者共同探讨深化陆海双向开放发展路径,谋划高质量发展思路。
国务院国资委中国民族贸易促进会原执行会长、中国高科技产业化研究会副理事长刘延宁,以“21世纪国家战略下的发展新定位——二次升华,发展;软硬实力,并举”为题,结合多年研究和工作实践,从时代趋势,中西文明比较的几个领域,经济发展、产业结构、社会建设需要方法论牵引,我国物流业的顶层设计等方面,从国家治理角度、政策层面思考,从新高度、新角度、新立场分析,多视角、多层面解读了21世纪国家战略下发展的新定位,并联系实际,解析了进行二次升华的方法和路径。精彩的演讲引来了阵阵掌声。
中央财经大学金融学院教授、证券期货研究所所长贺强,以“国内外经济形势与贸易摩擦”为题,从被称为“中国最古老股票”的盐业契约、账册、记录凿井过程的岩口簿讲起。随后,他分析了中美贸易摩擦的演变趋势,对中美贸易摩擦的影响、国内外经济形势进行了介绍,解析了在新时代、新思维、新常态下,经济发展出现的新特点,并对如何看待我国当前的经济问题、金融问题、国家的政策措施、明年与未来的经济形势等方面进行了深入独到的阐述。与会者对国内外经济形势有了更加深刻的认识和理解,在经济发展方面有了启迪和思考。
国家发改委综合运输研究所特聘研究员、中国物流与采购联合会规划研究院首席顾问、成都市口岸与物流办公室原主任陈仲维,以“‘一带一路’背景下内陆城市如何发展城市物流”为题,从对内陆城市改善物流环境的认识、对国家“一带一路”倡议的认识、加快建设西部国际陆港、高度重视发展枢纽经济等方面,阐述了聚力发展“大通道经济”的重大意义;再从如何建设高水平国际陆港、如何处理与周边城市的关系、如何确立重点产业发展类型等角度,对自贡市发展枢纽经济进行了探讨。
上海天地汇供应链科技有限公司CEO何一博,以“天地汇对西部陆海新通道的思考”为题,谈到在新常态下,物流行业最大的痛点是实体经济将长时间挣扎求转型。并从把握新趋势、转换新动能、巧借新通道、跨越新发展4个方面,详细阐述了中国制造2025和工业4.0快步到来,“一带一路”倡议稳步推进;基于行业重构的创新实践,将是物流供应链创新实践的主方向,必须利用新技术、新模式对企业进行转型升级;积极参与西部陆海新通道发展,把握通道建设的窗口期;互联网时代的大潮已经在改变各行各业等内容。
广东省物流行业协会执行会长马仁洪,以“紧跟国家战略部署 加快发展通道经济”为题,从物流行业的发展进程及新时代下的新特性切入,由“一带一路”建设推动通道经济发展、国际物流大通道支撑“一带一路”加快建设和发展通道经济的意义展开。随后,深入浅出、生动形象地讲述了大通道枢纽节点建设、推动通道经济发展实施路线,以及自贡发展通道经济的实施策略。他谈到,物流业“一手牵生产,一手拉消费”,自贡可立足西部陆海新通道总体规划,依托“一带一路”倡议,充分发挥地缘优势,扩大产品品牌效应,下好现代物流商贸流通这盘棋。
成都国际铁路港投资发展有限公司总经理周俊波,以“完善区域通道网络 深化城际经贸合作”为题,从丰富的物流通道为贸易创造更多机遇、完善的服务为客户提供更多的便捷、全方位的合作为共享共赢打造更好的平台进行了演讲。他谈到,自贡已成为陆海贸易新通道的重要节点,成为了“云贵川渝”三省一市重要物资集散地,并与内江、宜宾、泸州协同发展,协同川南,融入成渝,未来十分值得期待。(记者 欧亚非)
编辑:范秦龙
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