市委十二届七次全会强调,要提速全域开发开放,突破性打造四川南向开放重要门户城市。2019年,自贡领开放之先,聚开拓之力,施精准之策,开启跨越之旅,让“自贡”的名字在世界舞台上越来越响亮。
如今的自贡不仅宜业居宜,更积极抢抓四川“四向拓展、全域开放”重大机遇,深度融入“一带一路”建设,站位南向开放聚合要素,开展中国(四川)自由贸易试验区自贡协同改革先行区建设,稳步推进川南一体化、内自同城化,加快建设西南(自贡)国际陆港和西部陆海新通道、综合保税区,突出连接粤港澳大湾区和北部湾经济区,着力打通对外大通道,加快建设四川南向开放重要门户城市。
我们的城市向南而生,不断“拓宽”的南向通道,让自贡迎来了更多发展。
今年5月,西南(自贡)国际陆港内的自贡至北部湾铁海联运班列正式动起来,四川南向出海的最便捷线路由此打通。6月,北部湾油脂项目完成试生产,加工进口大豆1.8万吨,这里即将成为川南最大的油脂生产加工基地。在西南(自贡)国际陆港中规模以上的工业企业,预计今年全年将实现总产值110亿元。目前,港区范围内12个项目已完成投资41.5亿元,临港商贸总部经济中心等5个计划项目已全部开工。
已经开通的自贡至北部湾铁海联运班列,缩短出川运距1100公里。今年以来,我市积极做好与沿线节点城市、沿海端点城市的无缝衔接,畅通该铁海联运通道,开行铁海联运班列38列,着力打造“适铁适海”班列产品。与此同时,5条高速公路、3条国道、10条省道纵横交错;川南首个通用机场——自贡凤鸣通用机场投入使用,省内首条通航短途航线“成都-自贡”正式开通;高铁建设如火如荼;公路、铁路、航空、水运发展齐头并进,川渝滇黔重要综合交通枢纽和“空铁公水”集成优势正在自贡加速形成。随着交通条件的持续改善、“一带一路”建设和长江经济带发展,自贡已成为了四川南向出海融入海上丝路的重要通道和融入丝绸之路经济带的重要节点。
今年以来,自贡综保区项目完成投资72%,约12万平方米标准化厂房交付使用,自贡泰威科技有限公司等4个项目已投产;保税物流中心(B型)项目与北部湾港务集团达成框架合作协议;大山铺铁路物流园专用线项目列入2019-2020国家级铁路专用线重点项目;临港商贸总部经济中心项目主体已封顶;自贡南铁路物流基地项目、自贡传化创发公路港城市物流中心项目、西南农商(国际)物流港项目等进展顺利……稳步推进的一个个重大项目,让自贡从内陆腹地,逐步成为了开放前沿。今年前三季度,我市实现出口18.22亿元,增长14%。其中,对“一带一路”沿线国家共出口6.29亿元,占出口总额的34.5%;对南向18个国家及地区实现进出口5.23亿元,同比增长16.7%。目前,自贡已与“一带一路”70多个国家和地区开展经贸往来,节能环保、新材料等行业重点企业纷纷搭上区域协作、国家间合作的快车。
自贡,与世界的距离越来越近。在11月举行的中国(四川)自由贸易试验区自贡协同改革先行区授牌仪式上,自贡表示,将围绕“立足川南、服务四川、面向世界”的总体定位,高质量推进先行区建设,力争建成对外文化贸易先导区、老工业基地创新发展引领区、西南开放通道枢纽区,为全面深化改革和扩大开放探索新经验、提供新路径。
产业兴则城市兴,城市的发展动能需要不断积蓄。2019年,自贡继续抓牢“招商引资第一要事”,强化“一把手”招商,全力招大引强,实现招商引资规模和质量双提升,外向型经济水平显著提升。一路向南,我市6月在广州举办2019西南(自贡)无水港“西部陆海新通道”投资推介会暨项目签约仪式,签约项目14个,协议金额171.56亿元。10月,在深圳举办自贡市现代物流与食品加工产业专题投资推介会,与广西钦州、防城港合作取得实质进展,澳洲牛肉分拨中心项目、东盟冷链分拨中心项目成功签约;与广州港务集团签订《战略合作框架协议》,助力西南(自贡)国际陆港补短板;完成川南现代物流产业联盟组建,推动与南向开放通道节点城市、重要港口端点城市协同发展。在深度借势借力之下,自贡如同一块充满魔力的磁石,吸引着源源不断的“源头活水”。
对外,我们借势登上南向开放这条“大船”、努力坐上“头等舱”;对内,我们打造产业基地、交通枢纽、商贸流通集聚区的同时,全力打造一流营商环境,深化一体化政务服务平台建设、商事制度改革,加强诚信体系建设。
敞开大门才能更好发展,自贡向南的大门正朝着更大范围、更宽领域、更新方式和更深层次拓展。
西南国际陆港 南向开放让自贡走向世界
作为四川南向开放战略部署、推动高质量发展的重点项目,2019年,西南(自贡)国际陆港脚步铿锵,让自贡站在了前所未有的开放前沿,坚定实现着从内陆变口岸,腹地变高地的转变。
“要强力推进西南(自贡)国际陆港建设,围绕打造四川南向开放重要口岸,布局建设‘一港三中心’(即无水港、自贡南铁路集装箱物流中心、自贡传化公路港城市物流中心、川南驮背运输枢纽中心),加快形成制造加工、综合贸易、电子商务、总部集散、离岸服务等综合功能。”今年初,市委书记李刚在市委第十二届七次全会上对西南(自贡)国际陆港建设提出新要求,并将其列入我市2019年要突出抓好的四件大事之一。
2019年5月1日凌晨1点,从广西防城港市发出的货运班列,满载着56个集装箱柜,共1400吨从巴西进口的大豆,驶入西南(自贡)国际陆港舒坪综合物流园。这趟大豆的“旅程”意味着四川南向出海的最便捷线路畅通无阻,也标志着自贡至北部湾铁海联运班列正式启动,为我市建设西南(自贡)国际陆港和打造南向开放重要门户城市开了好头。随后,西南(自贡)国际陆港植物油加工项目成功点火,这个年产食用油20万吨、豆粕80万吨,产值50亿元的油料加工基地开启了投产的第一步。
路是人走出来的,机遇是人创造出来的。自贡的机遇就在于破除“盆地意识”,以全域思维和全局视野,走出一条内陆地区对外开放的新路子。7月8日,市政府第61次常务会议审议通过了《关于促进西南(自贡)国际陆港加快发展的意见》。市委副书记、市长何树平要求,我市各级各部门要加强统筹协调、密切配合,共同推动西南(自贡)国际陆港加快发展。此后,各级相关部门和区县积极作为,加快建设和打造西南(自贡)国际陆港。不久,涵盖了西南(自贡)国际陆港等项目的自贡自贸试验区协同改革先行区,作为全省首批获批。
11月初,记者再次来到西南(自贡)国际陆港,在其中的中通快递智能科技电商川南分拨中心建设现场,负责人胡先生介绍道:“我们的物流项目于今年7月开始施工,目前进展顺利。”据了解,该项目占地面积约276亩,计划总投资约3亿元。项目将建成后年处理快递可达5.3亿件,预计明年下半年将投入运营。
从火热的建设现场放眼远望,西南(自贡)国际陆港日渐清晰地呈现在了盐都大地上。
自贡综合保税区。项目总规划面积约2平方公里,截至9月底,粤鸿高科“COF载带+驱动1C”(覆晶薄膜)等3个企业购地自建项目,已建成厂房、办公楼等面积约14.4万平方米。保税区已引进新能源动力锂电池、亿星3D鞋面生产等新材料、新能源及电子信息产业项目21个,14个项目已入驻,5个项目完成装修并陆续投产。
临港商贸总部经济中心,项目总投资30亿元,今年计划投资5亿元,现已完成对外展示中心内外装修、室外景观建设并实现预售,完成了商业区3、4、5号楼主体和室外装饰装修。
西南农商(国际)物流港,项目总投资10亿元,目前,营销中心已完工,大宗商品交易中心、冷链物流交易区主体建设已完成,电子化中心、特色农副产品交易区、冷链物流交易区主体正在加快建设。
据悉,今年前三季度,在西南(自贡)国际陆港中,规模以上工业企业总产值实现90亿元,预计全年将完成工业企业总产值110亿元。目前,港区范围内12个项目已完成投资41.5亿元,超年度投资任务21.7%,临港商贸总部经济中心等5个计划项目已全部开工。
与此同时,自贡至北部湾铁海联运通道,今年以来已开行铁海联运班列38列。随着南向出海大通道的畅通,更多的“自贡造”、“四川造”,通过这趟铁海联运班列运往北部湾,再通过海上物流通道,出口至东南亚、印度洋沿岸国家、中东国家以及美洲、欧洲等全球各地。接下来,西南(自贡)国际陆港还将构建国际贸易网络,推动国际产能合作,推进国际文化交流,积极发展临港贸易、临港加工,建设对接北部湾、通达太平洋的川货出川及大宗商品贸易开放口岸。
自贡,正站位开放前沿,全力打造四川南向开放重要门户城市。
“空铁公水” 打通城市发展动脉
着力打通对外大通道,构建川渝滇黔重要的综合交通枢纽,加快形成“空铁公水”集成优势,在2019年,自贡下笔如飞地书写着新枢纽、新通道的优秀答卷。
11月12日,成自高铁控制性工程成自泸高速立交双线特大桥首根桩基开工建设,这标志着成自高铁项目主体施工拉开序幕。
记者了解到,成自高铁设计时速350公里,总投资424亿元,预计2023年竣工投用。成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道的组成部分。成自高铁到达自贡后,与川南城际铁路自贡至宜宾段并线,在宜宾一路与成贵铁路并线,抵达贵阳,然后接贵广高铁,可直插粤港澳大湾区核心。另一路接即将开工建设的渝昆高铁抵达昆明,将成都与昆明、贵阳等周边省市以及粤港澳大湾区、北部湾经济区紧紧连在一起,同时也有利于四川对接“六大经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”,建立与南向国家(地区)的新型合作关系和产业供应链,促进产业转型升级和高质量发展。
11月21日,全长约30.4公里的内自快速通道举行开工仪式。该快速通道是2019年川南经济区一体化发展十大标志性项目之一,项目建成后,将带动沿线区域经济快速发展,强化两市及川南经济区的社会经济联系,对完善区域路网、加快工业和文旅产业联动互融、促进经济跨越性发展具有重要作用。
前三季度,川南城际铁路自贡段累计完成投资44.28亿元,年度投资完成10.02亿元,占年度计划的125%,提前完成年度投资计划。
道路纵横交错,车轮滚滚向前。
今年以来,我市大力推进内昆铁路、川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自铁路建设,形成“三纵一横”铁路网,并全力打通“四向六通道”。与此同时,优先实施自贡至泸州港公路、自贡北环快速通道及G247、G348线的升级改造,完成自贡主城区、荣县、富顺县的国道城区改线段工程,推进S210、S213、S309、S427线提档升级,形成“三纵两横”的普通国省道网。此外,我市依托长江航道、沿江高铁高效对接长三角地区,延伸至京津冀、港澳台及日本、韩国。建设自贡至泸州港大件路,推动沱江航道升级改造,畅通自贡经泸州至上海的东向水路物流大通道。川南首个通用机场——自贡凤鸣通用机场投入使用,省内首条通航短途航线“成都—自贡”正式开通。
如今,我市的公路、铁路、航空、水运发展齐头并进,川渝滇黔重要综合交通枢纽和“空铁公水”集成优势正在自贡加速形成。
招商引资 借势借力积蓄能量
今年以来,我市持续抓牢“招商引资第一要事”,深度借势借力发展,突出南向口岸重点领域,实施精准对接,交出了一份招商引资的喜人“成绩单”。
在今年4月举行的中外知名企业四川行活动上,我市签约项目个数及金额,在全省排名第六、川南排名第二;6月,我市在广州举办2019西南(自贡)国际陆港“西部陆海新通道”投资推介会暨项目签约仪式,会上签约项目14个,意向投资金额171.56亿元;在川商发展大会活动上,我市签约项目个数及金额,在全省排名第五、川南排名第二;在9月的第三届西博会进口商品展暨中国西部(四川)国际投资大会期间,我市签约项目80个,涉及航空与燃机、新材料、节能环保、现代服务业等多个领域。同时,我市以“自贡·西部陆海新通道”为题,围绕城市品位、区位条件、园区平台、营商环境等方面,向与会来宾介绍了自贡良好的发展态势。
记者了解到,仅今年前三季度,全市新签约重大项目206个,完成了全年目标任务的114%,计划投资额735.3亿元;到位市外项目资金1036亿元,其中到位省外项目资金710.8亿元。
与此同时,我市与防城港、钦州、昭通、六盘水等市政府之间签订畅通国际贸易陆海新通道合作协议,均达成合作共识;促成我市长江陆港控股有限责任公司与成都国际铁路港投资公司签署《“蓉欧+”东盟国际班列框架合作协议》;推动自贡港投、自贡中农联与广西防城港新地公司共同筹建自贡东盟冷链分拨中心,与广西澳华进出口公司在自贡合作建设进口牛肉直销中心;与泸州、宜宾、内江等地对接,确定我市东方物流作为川南现代物流产业联盟发起人。
2019年,自贡着力打造四川南向开放重要门户城市,诚邀四海宾朋投身老工业城市转型升级进程,以开放合作聚要素、增动能、促转型,推动自贡高质量发展。
感 言
市口岸物流办主任 赖远驰
如今,以打造千亿级国际陆港,融入西部陆海新通道,建成四川省南向开放重要门户城市为目标,自贡领开放之先,聚开拓之力,施精准之策,逐步实现着从内陆腹地到开放前沿的蝶变。2019年,自贡的南向通道日趋畅通,相关项目建设持续加力,开放合作成效显著,行业基础逐步夯实。
面对即将到来的2020年,自贡将继续深度融入全省“一干多支、五区协同”新格局,推动“四向拓展、全域开放”新态势,主动融入“一带一路”建设,站位南向开放聚合要素,全力推动西南(自贡)国际陆港和西部陆海新通道建设。
明年,我市将采取加快发展多式联运,构建西南(自贡)国际陆港通道全面、立体的国际物流通道体系;深化与北部湾港务集团合作,促进产业上下游和关联企业向园区聚集;力争南铁路物流基地一期竣工并投入使用,大山铺铁路物流园专用线、传化创发公路港城市物流中心取得突破性进展;配套制定《促进西南(自贡)国际陆港加快发展的意见》的实施细则,启动《自贡市“十四五”口岸与物流业发展规划》等,更好地推动自贡高质量发展。
(记者 欧亚非 图片由市口岸物流办提供)
编辑:陈翠
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