自贡网讯(记者 赵永富 摄影 周航宇)3月26日,市发改委发出通知,决定从今天开始,非居民用天然气最高销售价格由3.25元/立方米调整为3.16元/立方米,每立方米下降0.09元。其中,CNG(车用压缩天然气)的销售价格也由3.80元/立方米下调为3.70元/立方米。
CNG价格下调,对自贡地区以CNG为燃料的运输行业有何影响?各方又有怎样的说法?连日来,记者走访了部分出租车司机和相关部门进行了调查。
【的哥故事】
CNG价格影响运营成本
每方下降一毛 六年节约上万
早在3月26日,市发改委就发出通知,从4月1日起,对全市非居民用天然气价格进行调整。其中,CNG(车用压缩天然气)销售价格由原来的3.8元/立方米下调到3.7元/立方米,每方下降0.10元。
出租车司机王明忠在心里给车老板算了一笔账:CNG价格下降虽然只有0.10元,但对他的车老板来说,肯定利好。他这台出租车的CNG瓶容量为70升,可灌装14立方米的天然气,每方少0.10元,一瓶气就能节约1.4元。每天白班连夜班,这台车要加4到5次气,节约的气费就在5.6元到7元之间,一个月可以节约160到210元,一年12个月,光是气费就可以节约2000到2500元,6年为一个租赁周期,节约的气费可高达1.2万到1.5万元。“这些全部是纯利润,运输成本降了不少。”
气价一路上扬 气瓶被迫“瘦身”
吴建经营出租车生意已经有10年时间。10年里,他经历了CNG价格的起起伏伏。记忆中,车子的气瓶也随着CNG价格的变化“由大变小”。
2007年11月以前,吴建的出租车安装的CNG瓶是“最大号”的,75升,一瓶能装15立方米压缩天然气。最让他怀念的是,当时CNG的价格才2.24元/立方米,加满一瓶,气钱不到34元。由于气费低廉,运营成本不高,因此,拿他的话说“咋子跑都赚钱”。
“但是,那年的11月1日后,情况就变了。”吴建回忆,CNG价格一夜之间上涨0.46元,由2.24元/立方米涨到了2.7元/立方米。原本觉得跑出租车生意轻松的他,明显感觉了运营成本增加带来的压力:过去,每天加5瓶气,只需168元;涨价后,就需要203元,每天多支出35元左右的气费,一个月下来,就要多支出约1100元。
更让他没想到的是,三年后的2010年7月1日开始,CNG价格玩“撑杆跳”,从2.7元/立方米一下“蹦”到了4.0元/立方米,每方暴涨1.3元。吴建说,CNG涨价后,经营出租车生意由过去的“坐着数钱”变成了“叫化子讨口”,75升的气瓶,加15立方米的气,气钱由40.5元上升到60元,每天5瓶气费高达300元,要多支出近100元。
由于CNG价格暴涨,运营成本偏高,部分车主只好把出租车转给了他人,改行做其他生意去了。无奈之下,吴建把75升的CNG瓶换装成了70升的瓶子,每瓶可以少灌装1立方米左右的天然气,“这样节约点气钱”。不过,关键时刻,有关部门采取提高出租车起步价、停收出租车燃油附加费等措施,缓解了当时出租车营运成本过高的矛盾。
半年两次调价 每方总降三毛
从去年下半年开始,原来不喜欢看报纸、听广播的吴建,也关心起新闻来。他知道,油气是一家,国内成品油价格的连续下跌,必然会带动天然气价格的下跌。果然不出所料,从2014年11月1日起,CNG价格由4.0元/立方米下降到了3.8元/立方米,每立方米下降0.20元。吴建从新闻中得知,CNG价格下降的主要原因是,虽然有的石油部门从9月1日起,将直供四川的非居民用天然气最高门站价格在原来的基础上上涨了0.3元/立方米。但是,四川省却按照相关规定,停止征收天然气价格专项调节金,为此也就相应地下调了CNG的销售价。
那次CNG下调后,吴建坚信,CNG价格还有下调的空间。果然,5个月后的今天,CNG价格再次由3.80元/立方米下调到了3.70元/立方米,每方下降0.10元。
【气价并轨】
天然气增存量价格调整
连日来,记者从多方了解到,3月23日,四川省发改委发布了《关于理顺我省非居民用天然气价格的通知》,决定从4月1日,非居民用天然气价格每立方米降低0.09元。
有关部门负责人告诉记者,这是我省按照国家发改委的规定,相应调整气价的。3月上旬,国家发改委就宣布了从4月1日起全国天然气价格并轨,规定增量气最高门站价格每立方米将降低0.44元,存量气最高门站价格每立方米提高0.04元。而对于四川来说,早从2012年起,全省就实行了对存量气、增量气的综合作价,这就为本次天然气价格并轨打下了良好基础:每立方米至少降0.09元,明显降低了非居民用气户的成本。同样的,作为车用CNG,销售价格也随之下调。
3月26日,自贡市发改委也发出通知,决定从今天起,非居民用天然气最高销售价格由3.25元/立方米调整为3.16元/立方米(含调峰费0.18元/立方米);CNG销售价格则由3.80元/立方米调整为3.70元/立方米,每立方米下降0.10元。
【众多利好】
降成本促产业利于环境治理
记者从市能源办公室、中石油自贡本土企业等部门和单位了解,目前,我市每年的CNG消耗量高达6670万立方米。因此,CNG价格的下调,能在一定程度上降低以CNG为燃料的汽车运营成本,有利于推进CNG产业的发展;更为重要的是,有利于环境治理。
据了解,全市现有的970多辆公交车,均以CNG为燃料。CNG价格下调,降低了企业的运营成本。而最大的受益者,则是出租车行业了。据统计,全市出租车保有量超过1400辆,按照每车每天平均加装70立方米CNG、节约7元计算,运营成本就会降低近9800元,年节约运营成本将超过350万元。
国内成品油价格历经数次调整后,目前93号汽油为6.04元/升,但与3.70元/立方米的CNG相比,还有2.34元的价差。对社会运输车辆而言,油气价差过大,烧气比烧油更强,因此,这有利于车辆“油改气”进程的加快,从而推动CNG产业的发展。数据显示,去年,我市新增CNG汽车1991辆,其中,“油改气”1942辆,比例达到了97.5%.
目前,我市环境治理已经进入攻坚阶段,作为清洁能源的CNG在环境治理中,有着举足轻重的作用。自贡市清洁汽车产业协会秘书长、高级工程师李永昌在其所著《治理雾霾:还有比大量采用天然气更为立竿见影的举措吗?》一文中指出,以天然气为燃料的汽车,其尾气中的PM2.5数量比燃油汽车减少93%。
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编辑:张昊灿
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