7月9日，自贡东站建设施工现场一派繁忙。记者在现场看到，大量塔吊矗立，挥舞着吊臂不停地运送建材，一台台起重机机械臂伸展，忙碌着吊装器材，宛如走进钢铁丛林。烈日下，一辆辆工程车辆来回奔驰，为工程建设保障物资。钢架内、楼层间、基台上，都有工人们挥汗如雨的身影，他们分工协作，如蚂蚁筑巢般使自贡最大的交通枢纽工程拔地而起。
“我们现在每天有900多人进场施工，各类机械50多台满负荷运转。”中铁建工集团自贡东站房工程建设现场负责任人周佳介绍，进入夏季，工程进度提速，为了抢抓有利建设时节，施工方科学调配器械、人员和保障物资，防止雷雨天气对工程进度影响。目前，自贡东站已完成地下工程建设，转入地面以上结构施工，项目总进度超过30%。
据了解，自贡东站是川南城际铁路自宜线、内自泸线和成自高铁3条高铁线路交汇的交通枢纽工程，分为站房和站前广场2个项目。根据任务安排，该项目在今年年底要完成轨道铺设、旅客通道、排水系统等节点任务。
在仙市镇辖区内，3条高铁线路总长19.55公里。截至目前，已完成征地2000余亩，签订临时用地约900亩。其中内自泸线桥墩施工已全面完成，完成架桥90%以上，完成路基铺筑95%。
在渔洞村3组高铁搬迁集中安置点，村民赖永洲正在自家院坝内打扫卫生，这是他每天都要亲自动手干的家务活。“这么漂亮的房子，当然要爱惜，新房子卫生没打扫干净，住起来也不舒心。”言语中透露出赖永洲对新房子的喜爱。他说，房子是自家建的，但院坝、道路硬化、供排水设施、污水处理设施等，都是政府修建的。“以前独门独户的，住得比较分散，现在集中安置，几十户人住在一起，热闹不说，安全性还更高。而且家就在高铁站旁边，以后出个远门，还不用到市里面转车，方便得多。”赖永洲笑呵呵地告诉记者，村民们都十分期待高铁建成通车的一天，相信会给大家的生产生活带来翻天覆地的变化。
渔洞村3组高铁搬迁集中安置点一共安置有35户村民，均采取村民自建，政府提供配套附属设施的方式建设。民房风格统一，配套设施完善，极大地改善了村民的生产生活条件。
“对于高铁建设，村民们都十分支持。我们采取自拆自建的方式，村民先建房后拆迁，镇政府负责协调安置房建设用地，以及安置点的配套设施。”仙市镇铁建办工作人员田长春介绍，该镇共有6个高铁拆迁集中安置点。为保障安置，该镇共硬化院坝3万多平方米，新建化粪池15个，安装排污管网10公里，修建生产生活道路8公里。
此外，该镇还改移道路14条，共11公里；修建山坪塘、囤水田33口，已完工29口，新建渠道6公里；改建提灌站3座，为高铁项目有效快速推进夯实基础。（记者 曾鹏程 黄鸿）
编辑：冉华阳
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