成宜高速公路荣县段，按照4年工期3年全面建成的目标。那荣县段2017年11月13日正式启动，至今两年零八个月了，工程进展咋样呢？“截止7月30日，已完成固定投资82.6亿元，占计划的91.3%。”7月23日，荣县交通运输局介绍。工程“加速”推进，采取的措施有四项。
精心组织，形成合力。县上成立专门指挥部，下设“一办四组”，负责成宜高速公路荣县段的综合组织领导和协调服务。县委书记、县长定期不定期到现场检查或专题研究部署工作推进情况，协调解决工作中存在的重点问题和困难，为项目推进提供有力组织保障。“仅用了31天时间，完成了4403亩土地测绘、勘界、放线、打桩和1065个“农转非”人员的推荐审核录入工作。”荣县交通运输局介绍。
精细服务，保证秩序。建立了“五方”协调服务和“三圈”联动机制，实现了工作无缝对接。同时坚持一线指挥，现场共同商讨解决问题；坚持灵活工作法，采取“5+2”、“ 早+晚”、“晴+雨”的工作模式，到群众家中、田间土坎、外出务工地方解决问题，保证了良好施工秩序。
精准施策，消除障碍。涉及管线拆迁、建设料场、弃土场选址等重点难点问题，采取“五必须”政策，全力消除影响工程推进的各种障碍。成宜高速荣县段共拆迁红线内房屋439户、97562平方米，红线外房屋41户，坟墓2634座。
精密协调，维护稳定。成宜高速建设占用乡村组道路、临时（弃土场）用地等，采取借道、修复、建设“三同时”措施，督促施工单位及时修复完善道路、水利、房屋等受损设施，保证了沿线群众正常的生产生活条件。“铁厂镇黑观音村，因张家湾隧道及铁厂连接线施工影响，施工单位共出资700万元左右搬迁红线外房屋18户、为村民新安装自来水管网5公里、修建便民道路10公里、硬化加宽村组12公里。”荣县交通运输局介绍，目前，成宜高速荣县段已全面进入路面、防护栏、边坡沟、服务区建设，确保2020年底与天府机场同步建成通车。
范俊辉 特约记者 蒋兵
编辑：张驰
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