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【贯彻落实市委全会精神】构建“外联内畅”交通体系 夯实“再造产业自贡”基础支撑——五论学习贯彻市委十二届十次全会精神

2020-08-13 09:24 自贡网

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在决胜全面小康、决战脱贫攻坚的关键阶段,在常态化疫情防控中推动经济社会发展的特殊背景下,市委十二届十次全会召开并审议通过《中共自贡市委关于全面融入成渝地区双城经济圈建设、推动南翼跨越、再造产业自贡的决定》,提出紧扣落地落实“一极两中心两地”目标定位,以再造产业自贡为总牵引,深入实施城市全面振兴“七大行动”。实施基础设施体系建设行动位列“七大行动”首位,其中明确提出构建“外联内畅”的现代综合立体交通体系。

交通在经济社会发展中具有基础性、先导性、战略性地位和牵引性作用,是改善区位条件、发展现代化经济、推动高质量发展的“大动脉”。构建“外联内畅”的现代综合立体交通体系,是吸引、聚集人流、物流、资金流,促进资源要素优化配置,全面提升城市竞争力、经济辐射力、资源集成力、开放影响力的重要保障,也是我市全面融入成渝地区双城经济圈建设、推动南翼跨越、再造产业自贡的重要支撑。经过历届市委、市政府的接续奋斗和全市人民共同努力,我市交通运输状况有了很大改善,然而对标国内交通发达地区,仍然存在不小差距。为此,市委《决定》提出,构建“外联内畅”的现代综合立体交通体系。

构建“外联内畅”的现代综合立体交通体系,必须补齐高铁建设滞后这个突出“短板”。要抓住主要矛盾,破解瓶颈难题,抢抓新一轮铁路建设特别是高铁建设的重大机遇,将尽快迈入“高铁时代”放在首位,加快建设成自宜高铁和川南城际铁路,着力推进雅眉乐自城际铁路前期工作,加快融入干支衔接、高效便捷的高铁网络。全市上下必须服从这个大局,下最大决心,一举冲破阻滞自贡全面融入成渝地区双城经济圈的“动脉血栓”,构建起内自半小时通勤圈、川南半小时通达圈和成渝双核1小时联动网的全新格局。同时加快自贡至重庆铁路规划论证,做好规划引领,拓宽铁路外向通道。要积极参与建设国际铁路物流大通道,打造西南(自贡)国际陆港、“蓉欧+”东盟国际班列(自贡)基地。整体提升自贡铁路运输水平,全面激发协同发展和开放发展能力。

构建“外联内畅”的现代综合立体交通体系,必须统筹发挥公铁水空联运的集成优势。要从我市当前实际出发,公路重点要完善网络、提升等级,推动成自泸赤高速公路扩容和成自渝城际快速通道规划建设,加快推动自贡至永川、乐自犍、内富南、成自泸赤-乐自高速公路连接线等公路建设,全力推进内自、自隆等快速通道建设。同时要继续提升市域交通网络能力,统筹推进干支衔接、合理布局的干线公路网和覆盖广泛、建管养有机衔接的农村公路网建设。水运重点要积极推进沱江自贡段航道等级提升,突出加强与泸州、宜宾等港口协同发展。航空方面,要在已搭建川渝低空通道的基础上提升凤鸣机场能级,争创全国民用无人驾驶航空试验区。

梦依旧,路正长。在市委、市政府的坚强领导下,我们要紧紧围绕全面融入成渝地区双城经济圈建设重点任务,以钉钉子精神,把交通项目一个一个地抓细抓实,自贡就能构建起安全、便捷、高效、绿色的“外联内畅”现代综合立体交通体系,铺设出助力推动南翼跨越、再造产业自贡、加快建设城乡一体繁荣幸福新自贡的康庄大道。(本网评论员)

编辑:马莉莎

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