自贡市在建规模最大、干扰因素最多、实施难度最大的城市道路—自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段于去年11月开工，目前进展顺利，计划于2022年5月建成，封闭段力争年底实现主车道半幅通车。
按照市委市政府“改造一段通车一段、减少城区交通压力、方便市民出行”的总体要求，项目参建各方优化施工组织、加大资源投入、加班加点、全力以赴，确保锦城大道至梁家坝互通的2.5公里长路段于今年11月20日前实现主车道半幅通车，这是自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段改造工程中最早通车路段。
自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段为国道348成佳至板仓段拓宽改造工程，长度24.65km，双向12车道，将建成整合生态修复、照明亮化、智能交通等系统的高集成、高标准、高品质基础设施走廊。
于去年11月动工的自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段，路基、土石方、桥梁下部、横穿通道、现浇、预制管廊已经全面开工。截止目前，项目完成产值7亿2600万元，占土建建安费总额的24.1%。项目推进顺利，到今年底，自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目C、D段封闭段将实现半幅通车。
支撑富荣产城融合带的交通基础设施长期以来主要依靠原省道305线，也就是现在的国道348，道路双向4车道已经难以满足现有车辆通行需求，道路、桥梁、交通设施、基础设施杆管线等方面存在的问题，严重影响到交通运输效率和沿线群众出行安全，以及沿线城镇产业做大做优，急需扩能提升改造。借助G 348改造、局部改线契机，建好一条基础设施走廊，构建和壮大“富荣产城融合经济带”，成为推动振兴发展、决胜全面小康，建设城乡一体繁荣幸福新自贡的战略支点。
正在建设中的C、D段是自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目示范段。富荣产城融合带基础设施建设项目起于荣县蓝帝大道南侧，穿越中心城区南侧，止于富顺县北环路釜溪大桥西侧，路线全长66.7公里。项目向北继续延伸，经仁寿连接成都天府大道南延线，向西经泸州接入重庆，最终形成377公里的成自渝快速路，以此快速路为轴线，构建成渝南线经济带，使自贡成为成自渝经济带中除成都、重庆之外新的支点城市，进而更主动的融入“成渝经济区”、“长江经济带”和“一带一路”。
作为一条产城大道、旅游大道、生态大道，未来的自贡市富荣产城融合带基础设施建设项目，将成为推动“城乡一体”、富强繁荣新自贡的重要载体。
编辑：张驰
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