自贡网记者 欧亚非
10月26日上午11时，3辆满载彩灯文化产品的货运班车从川南公路物流港出发，这些产品将通过“公水联运”的方式，从重庆寸滩港经上海港前往日本横滨港。这标志着自贡至重庆港的公路货运班车模式全面开启，也是我市积极应对新冠疫情影响，加快国家文化出口基地建设，推动外贸企业走出去的务实举措，对于自贡加快融入 “一带一路”、推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
“今年以来，自贡已经同重庆江津、綦江、永川、荣昌等地签订了合作协议，并建立了良好的合作关系。今天，我们再与重庆协同发展，加快自贡造、自贡产走出去的步伐。”据市口岸物流办主任赖远驰介绍，此次货运班车的开行，有着重庆市口岸物流办、四川省公安厅高速公路公安局，以及市级相关部门、川南公路物流港和各物流企业、货主企业的支持和参与。自此，我市便构建起了北向融入中欧班列（成都），南向开行“蓉欧+”东盟国际班列，东向通过货运班车融入长江黄金水道的多方位开放通道格局。
随着北港油脂等重点企业逐步达产，南铁路物流基地等重点项目建成投运，自贡铁路货运吞吐能力及南向铁海联运班列开行数量将实现翻番，这将为我市加速成为新的区域物流中心城市，加快建设新时代成渝地区深化改革扩大开放示范城市提供有力支撑。
据悉，货运班车正式开行后，相关部门还将努力在通关环境等方面给予更多便利，并由专业化公司组织班车运营，进一步增强货源聚集能力，保障班车双向开行常态化，不断提升运营效率。
编辑：钟小璐
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