2月1日，从四川交投集团传来消息，当天零时，成渝高速公路新成都主线收费站正式开通。新站位于成都五环外，同时拆除了原成都、龙泉收费站，整个成渝高速“瘦身”了19公里。
图：迁建后的新收费站
四川交投成渝公司相关负责人介绍，这19公里的车辆通行将减免，以一类车（9座以下小车）计，减免了通行费6元，减免的费用由成都市政府给予统一包缴。
当天，川观新闻记者走访看到，成渝高速原成都收费站已经没有使用，收费站台虽还保留，但车辆可以直接通行。“这是全省营运时间最长的高速公路收费站。”收费员方媛恋恋不舍地对川观新闻记者说，成渝高速公路是四川第一条高速公路，该收费站于1993年4月开通运营，是连接川渝地区第一条高速公路的门户收费站，该站服务团队先后荣获“全国青年文明号”、“三个代表示范党组织”、“四川省青年文明号十年成就奖”、“全国交通行业文明示范窗口”等多项荣誉。
成渝高速原成都收费站，四川第一个高速公路收费站新成都收费站位于五环外原高洞水果市场处，距成都市五环路5.8公里，距二绕16.2公里。收费站覆盖了自动化高清监控设备，双向共16条车道，为“八进八出”。
“瘦身”的19公里，有18公里作为了成都东西轴线的组成部分。川观新闻记者走访看到，东西轴线断面布置为主10辅4，中分带内布置公共交通（智轨）BRT高架专用通道，将成为通往成都大运会主场馆所在地龙泉驿区的重要交通干线。
“成都收费站的迁建和成都‘东进’战略有关。”四川交投成渝公司相关负责人介绍，2017年，成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构，以“东进”推动城市向东发展。在配合成都实施“东进”战略的谋划中，成渝高速公路先后启动了成渝高速简阳北收费站（原石桥收费站）、成渝高速简阳收费站、成都主线收费站三个重要站点的改建、扩建和迁建工程。
编辑：李翔
责任编辑：马莉莎
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