自贡网特别报道组（记者 赵凯 欧亚非 周姝）
在今年2月召开的市人代会上，市委书记范波强调，自贡要加快走出转型升级新路，实现超常跨越和高质量发展，必须坚持以更加奋发有为的精神状态开拓前行。要奋勇争先，放眼全省、全国找坐标、找定位，“近学成都、远学苏州、对标昆山”，以强烈的争先意识推动经济社会发展超常跨越。
3月28日到4月2日，本网特别报道组跨越近2000公里，辗转上海，来到江苏省昆山市。探寻这座地域仅有931平方公里的县级市，如何创造出4000多亿元的地区生产总值，如何连续16年雄踞中国县域经济之首？
你能走多远，取决于与谁同行。
昆山选择的结伴同行者正是全国高质量发展的“优等生”——上海。
在昆山采访期间我们注意到，“昆山不在上海，其实就是上海”已经成为昆山人的共识。
从上海虹桥机场乘汽车由高速公路到昆山市区仅40公里，耗时不到1小时；如果乘坐高铁，仅需18分钟。
然而，与大上海如此便捷地连通，昆山人仍感觉不够。正是因此，他们一直努力将“双城”变“同城”。
2021年，昆山融入上海再提速。2月，昆山曙光路对接上海复兴路工程正式通车。自此，昆山曙光路至上海青浦淀山湖大道由20公里缩短至2公里。曙光路上的居民介绍说：“曾经我们前往上海需要绕行25分钟，如今只要4分钟。”记者了解到，截至目前规划的17条沪昆连接道路已贯通8条。
图说：上海地铁11号线是世界上最长的地铁线路，是中国第一条跨省地铁线路。西起江苏省昆山市花桥站，终点到上海浦东新区迪士尼站。
除了公路，昆山市还主动与上海、苏州连通轨道交通。如今，在昆山可乘坐上海轨道交通11号线直达上海迪士尼乐园。
在昆山市科博中心“与时俱进的‘昆山之路’成果展”中，我们注意到，昆山的每一步发展、每一次转型都离不开上海的溢出、辐射和带动。早在1984年，昆山就提出“东依上海、西托‘三线’、内联乡镇、面向全国、走向世界”的发展思路。
2018年，昆山制定实施了3年对接上海任务清单，通过项目化、清单化方式稳步推进518项对接事项。通过3年努力，如今，沪昆交通互联互通全面提速、科创协同发展不断突破、产业合作升级快速推进、民生共建共享迈出新步、社会治理联动同频共振。
那么，作为县级市的昆山与一线城市上海开展合作，如何避免“虹吸”效应，寻求并扩大合作空间？
图说：威马新能源车
“既要在接轨上海城市核心功能建设中‘火中取栗’，又要在有效承接上海非核心功能中‘抓到好牌’。”谈到争做临沪桥头堡，昆山市商务局招商服务中心负责人表示，在融入上海的过程中，昆山坚持“有所为、有所不为”，聚焦重点产业和昆山优势项目，与上海形成一体化战略体系，避免“虹吸”效应和同质竞争。
例如半导体产业，昆山对接上海集成电路技术与产业促进中心，签订《推进沪昆两地半导体产业战略合作框架协议》，推动昆山成为台积电晶圆制造服务联盟产业化基地。又如小核酸产业，昆山积极承载上海张江高科技园区优质资源溢出，协同其人才科创团队推动昆山国际生物材料创新研究院等项目合作。
昆山还依托自身产业基础，扩大长三角“朋友圈”。
图说：丘钛微电子
围绕汽车产业，昆山联合嘉定、平湖、温州、太仓，共同发起成立长三角汽车产业创新联盟，强化产业链上下游之间的产学研合作；围绕先进制造、生物医药、消费、高科技四大领域，昆山联合嘉定、温州、太仓和上汽集团，合作发起成立总规模达100亿元的长三角产业升级股权投资基金，通过资本力量引导优质型企业、创新型企业和投资机构落户，促进产业深度融合。
“十四五”开局，昆山一如既往书写“学习上海、对接上海、服务上海、融入上海”的大文章。这将给全面融入成渝地区双城经济圈建设，全力推进成渝战略机遇落地转化的自贡，带来怎样的启示？
编辑：舒旭晖
责任编辑：吴山冠
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