自贡网记者 宋姿熠 周姝
“天车高、天车长，我家住在天车旁……”因盐而兴的自贡市，曾经在盐业生产最鼎盛时期，有数以万计的盐井天车。随着时间推移，传统的采汲卤工艺已退出历史舞台，有自贡城市名片之称的“盐井天车”也以惊人的速度消失。
目前，自贡仅存天车18座，不过随着天福井木质天车恢复工程于12月6日正式启动，这个数字即将增加到19座！
据悉，天福井木质天车恢复工程由市文广电旅局规划投资管理，自贡匠心盐井文化遗产保护有限公司承建。
天福井遗迹始建于270年前（约为清朝乾隆十年开凿），位于自贡市贡井区艾叶镇大码头社区4组永胜路73号前空坝，旭水河南岸边。井深约为680米，卤、气同采。解放初期废弃闲置，现存井口。
项目现场管理人员龚健告诉记者，本次恢复范围主要为复建一座18米高天车，以及周边环境的维护。“我们按照‘修旧如旧’的原则，在复建过程中参照自贡盐场遗存天车建筑风貌进行设计，同时适当运用新材料、新工艺，最大限度地延长建筑物寿命。”龚健介绍说，复建木质天车包括开大红、捆正身、安装天辊、制作木质踩架和地炮台等20余项施工工序，为此，还专门聘请了3名有经验的老辊工，延续辊工工艺。
今年72岁的黄泽章是家族中的第四代辊工，从十七八岁的小伙到如今头发花白，他将青春献给了天车。没想到，退休多年后还能为天车复建工作现场“把关”。
“天车的用材为杉树原木，这次复建用到了86根长度在5米至8米的杉木。”黄泽章介绍说，天车就是将若干杉木通过加工、排列、围拢、接逗、用篾索或钢绳捆扎、加工木楔楔紧后，自下而上按照“外圆内空”“上小下大”的原理合围排列捆扎而成。
连日来，每天有10余名工人在此忙碌，天福井木质天车恢复工程预计将于12月底完工。
编辑：彭彦彰
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