自贡网记者 欧亚非
市第十三次党代会明确提出，我市将加快建设区域性物流中心。12月13日，记者为此专访了市口岸物流办主任赖远驰。
赖远驰表示，过去五年，我市积极转变物流业发展方式，物流业发展迈入新阶段，产业规模和发展质量稳步提升，物流园区加快建设，物流通道网络持续优化，物流市场主体不断壮大，物流产业项目逐步聚集，物流服务水平不断提升，对促进自贡市经济社会发展起到了较好作用。
“未来五年，我们将深入贯彻此次党代会精神，深度融入成渝地区双城经济圈建设和西部陆海新通道，着力提升国际国内联通水平，持续改善城市物流环境。”赖远驰表示，全市口岸物流系统将奋力为加快建设新时代深化改革扩大开放示范城市提供坚实的物流支撑。
要保持战略定力。在国家、省里多重政策机遇叠加下，我市将顺势而为，在建设西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈的历史机遇中确立自贡方位，在全省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的战略机遇中找准自贡定位，以打造区域性物流中心、国家骨干冷链物流基地、西部陆海新通道重要物流节点为重点，以建设西南（自贡）国际陆港为抓手，做好打基础、利长远、补短板之事。
要培育产业动力。做强专业化物流功能、做优配套服务功能、做足辐射能级，提升自贡在南向开放战略的城市地位。全力推动陆港枢纽建设，坚持两片区（大安、舒坪）错位、互补、协同发展，培育通道经济，形成“内站外港、港产一体”互动发展格局。完成自贡保税物流中心、自贡南铁路物流基地（二期）、中通快递川南分拨中心（二期）、韵达自贡产业园、临港商贸物流中心等项目建设，大山铺铁路物流园专用线项目明年6月底前建成投运。
要释放通道潜力。强化与北港集团、成都青白江区的合作，常态化开行铁海联运班列，到2025年，铁海联运班列开行数量较2020年翻一番，达到每年200列；铁路货运吞吐能力较2020年翻一番，达到每年1000万吨；铁路货运总量较2020年翻一番，达到每年550万吨。建成首个口岸开放平台，明年完成自贡保税物流中心项目建设并力争获批投运，初步具备口岸开放功能。
要激发开放活力。我市已与成都、川南各市、防城港、钦州港等地区签订了相关合作协议，牵头组建了川南现代物流产业联盟、南向开放物流产业联盟，形成了对外开放的良好态势。今后将不断深化区域合作，强化与中远海运、广西北港集团、成都铁路局集团、广州港等的合作，优化物流资源配置，以物流业转型升级促进经济高质量发展。
编辑：彭彦彰
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