自贡网记者 罗乐 李秋玥 宋姿熠
5月17日，位于富顺县境内、全长 2567.5米的成自宜高铁“卡脖子工程”镇溪河双线特大桥连续梁合龙，标志着该项目建设工程取得重大突破，为后续铺轨创造了有利条件。
6月11日，在沿滩区仙市镇渔洞村高铁架梁现场，伴随着900吨运架一体机的马达声和工人整齐洪亮的号子声，一榀32米箱梁稳稳地落在马丘水库双线特大桥墩台上，标志着成自宜高铁邓关制梁场358孔箱梁架设全部完成，为后续无砟轨道施工开启新篇章。
6月20日下午，在沿滩区邓关镇，成自宜高铁邓关站站房目前正加快进行基础施工。该站房设计占地面积6000平方米，建成后每小时最高发送旅客量超500人次。
成自宜高铁成自段长184公里，自宜段长82公里。目前，成自段和自宜段在自贡境内均已完成土石方开挖、桥梁桩基、墩台浇筑、隧道开挖等工程。
据统计，2022年1至6月，成自宜高铁自贡段累计完成投资5.41亿元，超序时进度7个百分点，顺利实现“双过半”。成自宜高铁自贡境内箱梁架设累计完成566榀，完成设计量的80.8%，架梁进度排名沿线各市第一。
冬斗三九，夏战三伏。回眸上半年强力推进成自宜高铁建设的奋进之路，自贡担当始终突出一个“快”字，落实一个“干”字。
高铁建设工程量大、涉及面广、情况复杂。市委、市政府高位推动，组建市高铁建设指挥部，在沿线各区县设立高铁指挥分部，建立健全地方政府与项目业主、施工单位高效联动的推进机制，市发展改革委统筹协调、部门通力协作、区县抓落实的工作体系，强化要素保障。
为保障项目建设用地需求，我市相关区县、乡镇、村组组建专业力量，高效完成了成自宜高铁自贡境内红线征地1943亩、房屋拆迁447户、红线外补征地183亩，沿线群众积极响应政府号召，主动签下征拆协议，舍小我顾大局，为我市大发展“让路”。
打好资金“组合拳”，争取铁路专项债券资金13亿元，保障项目建设资金需求，协调解决项目自贡境内5处道路改移、4处供水管道迁改，确保箱梁架设通道畅通。
顶烈日，熬酷暑。各支建设铁军与时间赛跑，紧盯项目时序进度，加强统筹协调、优化施工方案，组织开展“百日攻坚”施工竞赛活动，抢抓建设工期。
编辑：余凤
责任编辑：马莉莎
编审：吴山冠
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