自贡网记者 李秋玥
11月21日,记者在沿滩区仙市镇自宜高铁建设现场看到,抢抓晴好天气,高铁建设者们正忙着绑扎钢筋、加固模型,做道床板浇筑前的最后准备工作。


当前,为确保12月中旬自宜铁路开展首列T11铺轨作业,中铁北京局自宜铁路工程指挥部第一项目经理部下承担施工任务的1100余名建设者,通过五加二、白加黑、倒排工期等方式,24小时轮班作业,确保无砟轨道施工按要求完成。


据项目负责人介绍,无砟轨道施工是高速铁路施工的一道关键性工序,组织协调和施工技术难度大标准高,而无砟轨道施工作为铺轨前的最后一道工序,其施工精度更是相当精细。为此,项目部提前召开无砟轨道施工专题研讨会,不断优化施工组织方案,调整工序和工装配置,并在无砟轨道施工现场进行技术交底,严格控制各环节施工技术指标,确保工程优质高效完成。

记者了解到,截至11月21日上午,自宜铁路第一项目经理部完成底座板29.23公里,完成设计量的87.9%,道床板完成11.8公里,完成设计量的35.3%。

编辑:周馨钰
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编审:吴山冠

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