自贡网记者 李秋玥 摄影 芶思
1月18日，记者在高铁富顺站见到了忙碌的郑丽梅，这次春运是她入路以来的第26个春运，和往常一样，今年春节，她又要在旅客的迎来送往中和同事们一起过年。而与以往不同，今年春节她的女儿也能独当一面服务春运，在自贡北站从事助理值班员（内勤）工作。
18日早上10时许，高铁富顺站的候车大厅就坐满了旅客。客运值班员郑丽梅举着喇叭开始了“巡场”，提醒大家戴好口罩。这几天，高铁富顺站客流量迎来高峰，巡视范围和频率都大大增加。“今年铁路新客规有一些变化，其中儿童票变化比较大，儿童票不再看身高，而是看年龄。我们就需要在候车时提醒带孩子出行的旅客走人工通道，并提供乘车儿童有效身份证件。”郑丽梅向记者介绍道。
巡视途中，郑丽梅发现有对夫妻带着两位小朋友在候车，身边还放着大包小包，便主动上前搬运行李，一直送到车厢门口。一上午，郑丽梅就护送了3位腿脚不方便的老人、独自抱婴儿的“重点旅客”上车。随后，她将旅客具体情况、联系方式等信息一一仔细登记，确保后续沟通顺畅。“对重点旅客进行信息询问，写好旅客三联单，再和车长进行交接，保障旅客出行畅通。”作为一名客运职工，郑丽梅对每个步骤都熟记于心。
与郑丽梅长时间和旅客打交道不同，郑丽梅的女儿马俪云湘是一名自贡北站助理值班员（内勤），她需要面对行车控制台，通过操作计算机联锁设备完成接发列车及调车作业。
“客车5635次开过来，自贡北站1道停车。”19日，在自贡北站信号楼里，马俪云湘端坐在行车室的控制台前，一字不落地复述身后车站值班员的接车命令，稳稳地按下行车控制台上的股道按钮。
“我们行车工作和客运工作相比正好相反，妈妈她是日行万步，而我则是‘原地不动’。”据马俪云湘介绍，每次接班都要保证精力高度集中。调车作业期间，调车组会通过对讲机进行“要道还道”以及联系确认，她就要根据调车计划通知单进行对接，开放信号保障调车作业安全。
“我的师傅在值班员的岗位上坚守了20多年，他告诉我行车岗虽小但任务重，作业的每一个程序都至关重要，绝容不得半点马虎，因为我们的工作关系到每一趟列车的运输安全、正点。”马俪云湘说，他们是4班倒，需要24小时有人在岗，自贡北站一般一天有20余趟次列车需要办理作业。
马俪云湘是一名“铁三代”，在她小时候的记忆中，印象最深的便是母亲当列车长那些年，与家人聚少离多，连续多年都没在家过除夕。“每年春运都是我们家最忙的时候，一家人吃团圆饭的机会很少，所以在我们家，平时只要能凑齐，就是团圆饭。”她表示，如今，她自己也成为了一名铁路人，也更能理解铁路人的责任与担当。“越是过节，我们越是忙，妈妈说她在‘台前’我在‘幕后’，为了万千家庭的团聚，我们一起努力！”在马俪云湘看来，这是她和妈妈之间的约定。
每逢佳节倍思亲，一年一度的春运工作是铁路最繁忙的日子，当人们纷纷踏上回家路，当千家万户都沉浸在团圆的幸福时，在铁路沿线的车站里、飞驰的火车上，有着许多铁路职工依然坚守在岗位上，做节日里的旅途守护者。
她们母女虽然同在铁路系统，都在一个地方，但因为班制的不同，聚少离多。在职责与亲情的交汇里，想做到两全，却总难兼顾，铁路人如此，其他行业又何尝不是？无数人默默奉献与付出，凝聚起集体的智慧与力量，社会的稳定与发展。诚如郑丽梅所说：“最美的约定是团圆，最好的担当是坚守。朝着奋斗目标，努力做好自己。”
编辑：冉华阳
责任编辑：彭彦彰
编审：喻佳
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