自贡网记者 芶思 李秋玥
打开主机，点燃发动机预热，解缆绳，一边观察一边倒车……随着操作手的一系列连贯动作，冲锋舟很快驶出停泊区。7月31日下午2时30分，记者在富顺海事码头（小地名沙嘴）处，随富顺县交通运输综合行政执法大队工作人员，一起乘坐冲锋舟前往辖区开展安全宣传、检查工作。汛期已至，又到了他们最紧张繁忙的时候。
烈日暴晒、江水蒸腾，炙热的太阳照得江面泛白，一阵阵热浪扑面而来。就在这样的湿热天气里，工作人员何世全、江桃和李平换上了统一的水手服，穿戴好救生衣，佩戴好执法记录仪，带上一大壶清凉药水登上冲锋舟。他们的工作时间几乎都在船上，日积月累的航行轨迹让他们对航道里的礁石位置、淹没水深、水势水态等情况烂熟于心。
“7月24日，星期一，晴天，水位平稳，各艇靠泊正常，无突发事件。7月25日，星期二，阴天，水位平稳，挪自贡321#到船厂维修。”记者翻开他们的海事日记，每一天工作内容都有详细记录。
“目前进入汛期，我们接到气象预警就要提前巡航，主要检查船只是否按规定进入停泊区，系缆设施设备是否及时更换，船上机器能否起燃。”何世全告诉记者，如遇极端天气，他们还会在富顺海事安全工作群发布高温预警信息、水文预警信息，要求辖区运输企业、作业船只做好涨水退水准备。
在何世全给记者讲述工作内容期间，冲锋舟从码头驶出不远，来到沱江与釜溪河交汇的一处码头，这里有2艘货船停靠。何世全等人登上船只，一边检查系好的缆绳，一边拍下现场照片。
在太阳的暴晒下，该船甲板上的温度有四五十摄氏度，一股股热浪扑面而来，即使穿着鞋，记者也能感到微微的烫脚，站在甲板上仅仅几分钟，豆大的汗珠便顺着脸颊淌了下来。
记者了解到，目前富顺辖区有客渡船舶40艘、货运船舶59艘、采石船15艘。李平等工作人员平时的巡航区域主要从钱家溪渡口到黄葛灏电站，约40多公里，需乘坐冲锋艇巡逻。
每到一处有船舶停靠的码头，他们都需要重复之前的检查工作。上驾驶台、下机舱，逐项核查船舶设备，他们身上的衣服湿了又干、干了又湿，留下一道道白色的“盐痕”。江桃笑着说：“感觉自己每天都在铁板烧。”
记者手记：户外作业，太阳直晒，且江面湿度大，比陆地上体感更热。而执法大队的队员们开展一次常规巡逻需要2至3个小时，如遇极端天气，工作量将变得更大。在这样的高温湿热考验中，他们坚持再坚持，生动展现出执法人员的良好精神风貌。
编辑：李钰华
责任编辑：张驰
编审：吴山冠
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