“一心只为飞天，一生只为飞天，用遨游太空的壮美航迹书写对党的绝对忠诚。”这正是景海鹏的信念。
景海鹏是山西省运城人，是一个农民的儿子，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。2008年9月，景海鹏圆满完成神舟七号载人飞行任务，获得“英雄航天员”称号。2012年3月，他完成神舟九号飞行任务。2016年10月17日，他担任神舟十一号飞行指令长，三飞太空，并获得成功。
景海鹏读高中的时候，有一次无意在一个宣传栏里看到飞行员佩戴头盔和护镜的照片，十分威武，他看得挪不开脚步。回家后，他对父亲说：“我要当飞行员。”父亲虽然没有说什么，但认为一个农民的儿子怎么可能当飞行员?
1985年6月，景海鹏二次报考飞行员，终于收到了梦寐以求的河北保定航校(今中国人民解放军空军航空大学)录取通知书。当他把这个好消息告诉父亲的时候，父亲起初怎么也不相信自己的儿子真的能成为一名飞行员!1991年6月，景海鹏分配到南空某部，成为一名驾驶歼—6战斗机的空军飞行员，实现了他的夙愿。他自己做梦也没有想到，这不过是他航空梦的开始。
没有“差不多”，只有“更完美”
在他的字典里，没有“差不多”，只有“更完美”。航天员在太空执行任务的所有指令，都汇集在九大本、上百万字的操作指南和飞行手册中，景海鹏反复背记、烂熟于心，笔记摞起来比桌子还高。他还反复练习、一遍遍推演，使数以万计的指令内化为习惯动作和肌肉记忆，闭上眼睛都能精准无误地全流程操作。
作为指令长，神九和神十一任务前，景海鹏带领乘组反复练习，不仅做好自己的工作，还精准把握整个程序、每一项实验以及队友的每个动作。正是凭着这种“分秒不差、毫厘不失”的严谨作风，成就了我国首次手控对接和中期在轨驻留任务的圆满成功。
不仅当好飞船“驾驶员”，还要当好太空“专家”。通过自己的经验，景海鹏积极参与系统设计、产品研制、技术攻关，出色完成了近百项空间科学试验任务，先后提出上百条改进意见，为载人航天和科技发展注入了创新活力。神十一任务中，失重条件下心血管功能研究难度很高，他一边反复试验，一边总结摸索，不断提升试验数据的完整度和精确度，最终从天上传回的数据图像、试验结果得到科研专家的高度认可。在进行太空跑台束缚系统验证试验时，由于地面无法模拟训练，开始时数次操作都告失败，但景海鹏没有轻言放弃，一遍一遍尝试，最终取得了成功，为未来我国航天员在轨长期驻留的健康保障发挥重要作用。
三度飞天，以梦想的名义
神舟十一号任务后，他立即投入新的备战训练，有人劝他：“你已经完成3次飞行任务了，也50多岁了，还值得再冒险吗？”他回答说：“只要祖国需要，我随时准备再上太空！”景海鹏的话铿锵有力。
景海鹏8年中执行了3次载人航天任务，但鲜为人知的是景海鹏为此付出了巨大牺牲。从1998年正式成为中国航天预备航天员到2008年搭载神舟七号飞上太空，他整整10年没有和家人度过一个春节，10年期间回去只有3次。 景海鹏执行神舟七号、神舟九号、神舟十一号载人飞行任务，获得圆满成功，是中国目前唯一一个3次执行过飞天任务的航天员。他总结自己三次飞天的不同感受说：第一次是“激动”，第二次是“幸福”，第三次则是“享受”。2008年11月7日，中共中央、国务院、中央军委授予景海鹏“英雄航天员”称号。2009年1月，景海鹏当选2008感动中国十大人物。中共中央、国务院、中央军委给景海鹏颁发“一级航天功勋奖章”。2017年10月13日，中央军委给航天员大队记集体一等功。
编辑：陈莉
责任编辑：陈翠
编审：舒旭晖
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