9月21日8时
57631次检测车从成都东站驶出
新建成都至宜宾高速铁路
启动联调联试
进入工程验收关键阶段
为全线早日开通运营奠定了坚实基础
成都至宜宾高速铁路由新建成都东至宜宾东高速铁路（以下简称“成自宜高铁”）和新建重庆至昆明高速铁路宜宾东至宜宾（以下简称“渝昆高铁宜宾段”）组成。线路北起成自宜高铁成都东站，止于渝昆高铁宜宾站。
成都至宜宾高速铁路为双线高速铁路，正线设计时速350公里，线路全长约264公里，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东、宜宾12个车站，其中成都东站、自贡站为既有站，其它为新建站。
此次联调联试的是成都东站至宜宾站，该区段于2019年3月开工建设，2023年7月全线铺轨完成，8月1日起进入静态验收，9月21日起进入联调联试阶段。
联调联试期间，参建各单位精心组织、明确责任、落实分工，每天对“四电”系统包括接触网、电力变电、通信信号等进行针对性调试，对高铁线路进行精调，以确保各项试验顺利进行。
成都至宜宾高速铁路是四川省境内一条连接成都市、资阳市、内江市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。
线路开通运营后，将进一步强化沿线地区间客运交流，缩短地区间的时空距离，完善铁路网结构，服务人民群众出行需求。
编辑：冉华阳
责任编辑：李钰华
编审：吴山冠
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