自贡网记者 王梓薇 李秋玥
近日，成都至宜宾高速铁路在前期逐级提速联调联试的基础上，进行了最高测试速度等级提速试验。此过程中，试验列车顺利跑出每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。记者了解到，该线路开通后，成都到自贡仅需40分钟。届时，自贡将拥有首条时速350公里的高铁。
据悉，此次逐级提速试验是根据联调联试方案要求，安排综合检测列车在线路上按照时速180公里至385公里，分16个等级逐步提升运行，以试验速度。最终证明，这条高铁线路达到设计速度目标值。下一步，成自宜高铁将转入重联动车组提速试验、信号系统场景验证、地震预警检测系统试验等阶段。
据悉，成自宜高铁线路北起成都东站，止于宜宾站，为双线高速铁路，全长约264公里，设计时速350公里。全线设成都东、天府、自贡、沿滩、宜宾等12个车站。其中，成都东站、自贡站为既有车站，其他为新建车站。
据了解，成都至宜宾高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分，北端于成都枢纽衔接川青、成都至西宁铁路、西安至成都客运专线，连通川西及西北地区，线路南端于自贡地区衔接川南城际铁路及渝昆高铁，连接重庆及云南地区，并通过成贵客专、贵南高铁，连通贵州及华南地区，通过资阳北支线连接成渝高速、成达万高铁，沟通重庆、川东北及华东华北地区，构成了联系成都、昆明、重庆、贵阳、上海等城市的重要客运通道，在路网中具有非常重要的地位和作用。
编辑：王乐乐
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