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自贡网记者黄鸿冷观亮文/图

12月26日，市政府新闻办在自贡市新闻发布中心召开生态文明建设专场新闻发布会，通报我市生态文明建设和生态环境保护相关工作情况，并就绿色转型、扬尘防治、绿色出行等热点问题答记者问，回应社会关切。

问：《四川省建筑施工扬尘防治标准》于2023年9月1日开始实施。其中，针对施工现场扬尘防治有哪些新变化和新要求？我市将如何抓好贯彻落实？

市住建局：《标准》对原《四川省扬尘防治导则》中比较模糊的定义，如裸土、场地硬化、湿法作业等概念进行了明确；取消了“六不准六必须”和“六个百分百”的提法，对应的检查内容也进行了相应的调整；在施工扬尘防治精细化、标准化、差异化管理方面进行了进一步的明确，针对不同项目类型、不同施工阶段、不同天气条件和时段实施差异化监管，进一步提升对施工现场扬尘治理的指导性和可操作性。

接下来，全市住建系统将组织开展《标准》宣传解读培训，纵向覆盖市、区两级行政主管部门，横向覆盖建设、勘察、设计、施工和工程监理单位等责任主体，强化项目参建单位的主体意识，进一步强化工地扬尘长效管理；严格落实对房屋和市政工程建筑工地开工前的踏勘检查工作，对照《标准》和文明施工要求逐项检查，确保全部符合要求后才准许施工；对全市房屋和市政工程建筑工地开展常态化巡查检查，重点检查施工围挡、出入口、场地硬化、现场覆盖、湿法作业、封闭作业、建筑垃圾和文明施工措施费使用等情况，确保各项措施落实到位；对群众反映强烈、发现问题整改不到位、拒不整改、屡改屡犯的责任主体和项目负责人进行约谈和曝光，记入不良行为记录，依法移交、从重处罚。

记者：绿色出行既能节约能源、提高能效，又能减少污染排放。我市在绿色出行方面做了哪些工作？下一步的工作重点是什么？

市交通运输局：我市以公交都市创建引领绿色出行发展，推动城市公交优先发展政策体系不断完善，公共交通基础设施建设、运营保障能力、服务管理水平稳步提升，公共交通出行分担率达46.02%，且今年再次获批“绿色出行创建城市”。同时，全市新能源公交车631辆，占比62.6%；新能源网约车168辆，占比35%；建设公交专用充电站9座，配置充电枪394把，进一步夯实了新能源公交应用基础。在此基础上，我市积极倡导绿色、安全、文明出行，于每年9月开展绿色出行宣传月和公交出行宣传周专题活动，广泛动员社会公众积极参与，加快推动形成绿色生活方式。

接下来，我市将以交通高质量发展三年攻坚行动为牵引，坚持“讲政治、抓发展、优服务、强经营、保安全”工作思路，深化数字赋能、创新驱动、绿色引领发展战略，致力更好满足市民美好出行需求，优先发展公共交通，深化国家公交都市建设，持续开展绿色出行城市建设。

记者：今年10月，“自贡市天然水域垂钓小助手”微信小程序正式上线，引发众多钓友关注。请介绍一下小程序对规范天然水域垂钓方面的作用。

市农业农村局：“自贡市天然水域垂钓小助手”微信小程序，是全省第一个市级天然水域垂钓管理系统，主要针对垂钓时间、可钓区和禁钓区、垂钓方式（工具）等进行宣传介绍；开发有政策宣传、垂钓查询、举报受理等功能，便于垂钓爱好者“一键操作”、管理人员“一机管理”。

该程序收录有水生保护动物名录、外来入侵物种名录、禁用渔具名录、垂钓宣传视频等内容，市民及垂钓爱好者可以一键知晓休闲垂钓政策要求；对全市有天然水域河流进行了标注，蓝色属于可钓区，红色属于禁钓区，登录小程序后可以查看各区县所有垂钓规则及允许垂钓方式方法，引导垂钓爱好者合规垂钓；市民或垂钓爱好者发现违规垂钓行为，可以通过小程序进行在线匿名举报，执法人员可及时接收并进行处置。

记者：我市河湖长制在推动水环境治理方面主要做了哪些工作？取得了哪些成效？

市水务局：我市建立了市级领导包干制，提升断面水质管控高度；成立了水环境督导组，强化水环境问题排查深度；定期召开调度会，加大水环境治理强度。同时，针对污水处理设施、规模以上畜禽养殖场、入河排污口、重点排污企业等固定污染源开展全覆盖排查，形成以水系图为底稿的重点污染源风险“一张图”，共排查出风险点位552个，为污染管控和溯源治理提供了依据；充分借助清漂队、成都绿氧公益组织等力量精细化和专业化优势，持续提高巡河频次和里程，做到全覆盖、零盲区，有效提高基层河湖管护效能；加强储水、蓄水等水利工程建设，完成病险水库整治25座、石河堰新建或整治61座、山坪塘整治152座、蓄水池新建296座、囤水田恢复3.9万亩，新增蓄水量2600万立方米，有效缓解了生活、生产、生态缺水问题。

记者：秋冬季以来，部分市民反映城区环卫车辆洒水冲洗次数太多、太密，影响了行人出行，同时驾驶电动车和摩托车易出现安全事故。针对这些问题，我市采取了哪些措施解决市民反映的问题？

市城管执法局：按照环卫作业、秋冬季大气污染防治、重污染天气应急预案相关要求，环卫部门加大了秋冬季环卫车辆洒水降尘频次，加上冬季路面温度较低，水分不易蒸发，造成路面长时间湿润。针对市民提出的问题，城管执法系统在达到大气污染防控洒水、降尘的条件下，进一步加强洒水车驾驶人员的安全培训，遇见行人和摩托车时降低车速，暂停洒水，减少影响，控制洒水车的速度和洒水量，尽量做到使路面润而不湿，减少洒水过度造成路面湿滑。同时，实行洒水车辆错峰作业，尽量避开早7时至9时、晚5时至7时两个上下班高峰时段。

记者：机动车尾号限行对大气污染防治起到了哪些作用？

市生态环境局：今年，我市与泸州市、宜宾市在全省率先实行秋冬季机动车尾号常态化限行，同比其他市州大气环境质量有较大成效。对比近三年同期数据值来看，截至目前，我市NO2、PM2.5浓度较前三年均值分别降低15.2%、1.6%，早高峰、晚高峰时段NO2分别降低1.6%、20.6%。对比主城区主要路段微站数据来看，截至目前，市公积金中心、市住建局、高新孵化园站点限行期间PM2.5平均浓度比2021年分别下降了30.7%、18.9%、18.7%；市公积金中心和高新孵化园站点NO2平均浓度分别下降26.8%、16.4%。结合源解析结果来看，今年11月，移动源对PM2.5贡献占比分别较2020年、2021年同期下降了3.3%、3.8%，但占比仍高达25.7%，仅次于二次源，是影响我市颗粒物浓度的主要贡献源之一。

总体来看，我市实施秋冬季机动车尾号常态化限行对改善全市大气环境质量正效益明显。同时，希望社会各界广泛参与新能源汽车推广、老旧车辆淘汰、绿色低碳出行，持续巩固移动源污染防治成效，努力让“盐都蓝”成为常态，切实为全市的高质量发展筑牢生态绿色本底。

编辑：欧亚非

责任编辑：郑皓匀

编审：吴山冠

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