自贡网记者 韩钰 周馨钰 摄影 芶思 杨锐
据了解，邓关街道位于我市南部、釜溪河下游，与富顺县城一河之隔，历史以来为川南通往云南、贵州的交通要道，依托G348、S206、邓泥路和规划建设的蓉昆高铁、自泸大件路，交通区位优势明显，是市、区重要交通枢纽，被誉为“南门重镇”。
邓关辖区急弯陡坡路段较多，近年来过境车辆不断增多，域内主干道日常车流量约为2500车次/小时，车多拥堵的情况时有发生。新年伊始，邓关街道交通项目建设情况如何？1月18日，自贡网记者前往探访。
来到邓关绕场公路项目一期工程邓泥路路口现场，记者看到，宽8米的绕场公路向前蜿蜒，与S206汇合。
据了解，邓关绕场公路项目一期工程总投资约800万，新建道路660米，路面宽度8米，同时对邓泥路和S206交叉口原车道进行局部扩宽，并增加车道。
“我们于去年8月开工，用1个月的时间就完成了征地拆迁工作，老百姓非常配合。”项目负责人介绍道，现在项目处于公路养护阶段，下一步将进行沥青铺设。目前工程进度达到90%，预计1月底竣工，实现通车。
绕场公路能为邓关带来什么？或许从地图上能更直观地找到答案。邓关辖区内有“两路两桥三条河”，其中，邓泥路和S206交汇，构成了一个三岔路口，北接为沿滩区王井镇、南接为富顺县兜山镇和宜宾南溪区大观镇，西接富顺县永年镇和板桥镇，南上、北下、西去均需经过此路口，双向两车道也使得车辆难以分流。
如今，不一样的是，车辆有了新的路口选择，实现道路“微循环”。邓关绕场公路是在邓泥路和S206间开辟了一条新通道，按邓关街道相关负责人的话来说：“以后从宜宾开往永年镇就不用去三岔口转了，可以从绕场路直接向西开去，还能少走一段路。”
畅通道路“微循环”之余，邓关街道另一“缓堵保畅”项目——S436沿滩区邓关街道（新塘村至顺昌美村）段改建工程也备受百姓关注。
运输车来回穿梭，工人正在加紧施工……在该改建工程项目施工现场，邓关大桥至三岔口的两车道公路已然成形，全线改造工程正在加紧建设中。
据了解，S436邓关街道段是连接宜宾、泸州等方向的重要通道。由于修建时间久远，车流量逐年增多，曾经的双向两车道根本无法满足如今正常的交通需求，使得该路段交通堵塞严重，每逢节假日拥堵更为突出，严重影响了周边居民出行。
为解决群众“急难愁盼”问题，缓解该路段的交通压力，去年8月份，沿滩区投资3000余万元，启动了S436邓关街道（新塘村至顺昌美村）段改建工程项目建设。
据项目负责人介绍，加宽改建段起于S436邓关街道粮站附近，之后与邓隆路形成十字型交叉，全长748米，设计速度为60公里/小时，双向四车道，同时计划新建路基排水工程和公路附属设施，目前处于沥青底层铺设阶段，预计春节前实现通车。
12月26日，成宜高铁正式开通，高铁沿滩站也迎来了首批乘客。当天，沿滩站人气不减高铁开通日，反而更具有烟火味儿。
当天，记者在站前广场看到，不少人围着高铁站散步、锻炼，三五好友走累了在座椅上小憩，感受天然“日光浴”；还有市民把舞台从家中搬于此，放声歌唱。经过询问，不少人是从富顺、沿滩过来，目的就是来打卡拍照，享受高铁配套设施带来的乐趣。
而建成这样的民生广场，也离不开邓关街道办的综合协调。据了解，近年来，邓关街道铁建办全面完成红线征地412亩，补征地19.34亩，拆迁房屋163户，拆迁总面积近3万平方米。全面完成红线征地273个农转非办理。
同时，围绕自宜铁路项目建设的时间节点，邓关积极发挥综合协调的职能作用，主要协调处理了杉树湾进出口直放站补征地纠纷、黄岭村超占地纠纷、道路改造纠纷、社保买入纠纷等30余件，回复解决12345、市长热线等信访问题35件。
“各路英雄：道路改造，车多缓行，耽误您宝贵时间，路修通了就好了，感谢您的理解和支持中。”在邓关街道入口处，有这样一块标语牌，是邓关畅通“微循环”、打通“大动脉”的人性化特征。
下一步，邓关街道将始终把解决交通拥堵问题放在城市发展的重要位置，像绣花一样治理城市，“紧盯”群众急难愁盼，把民生实事办到群众“心坎”上，集中攻坚、系统治理、全面治堵，大力开展缓堵保畅综合治理工作，疏堵点、通断点、治难点，出实招、干实事、求实效，使群众出行的畅通度、安全感明显提升。
编辑：周馨钰
责任编辑：韩钰
编审：吴山冠
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