公路，是城市发展大动脉。日前，记者从相关部门了解到，近年来，内江坚持建设与管养并重，运营与兴业并举，着力在优化完善路网、提升路况水平、加强管理养护、夯实安全基础、提升运输服务等方面下功夫，加快推进“四好农村路”建设和乡村运输“金通工程”高质量发展，全面助力乡村振兴战略和农村面貌改善工作。
截至2023年底，全市公路总里程达到14465公里，路网密度按国土面积计算达到每百平方公里268公里，撤并建制村与合并后新村实现100%直连直通，30户及以上自然村通硬化路比例达到82%，公路列养率、客运通达率、物流节点覆盖率均达到100%，基本构建起“外通内联、运行高效、客货畅流、安全便捷”的“四好农村路”，极大地方便了农村群众生产生活出行，有力促进了乡村产业升级和农村就业增收。
尤其是2023年，内江成功创建“四好农村路”省级示范市，县（市、区）省级示范县实现全覆盖，全国示范县即将实现“零”的突破（威远县已通过交通运输部公示），乡村运输“金通工程”省级样板县已达到2个（隆昌市、市中区），“四好农村路”市级示范镇已评定32个、县级示范村评定366个，示范创建品质更优、范围更广、成效显著。
路网的进一步畅通，激发了“兴业富民”新动力。
服务产业，全面激发经济效益。立足“以路带产”“以路兴业”，推进“交通+产业”融合发展，近年来建设乡镇通三级公路、幸福美丽乡村路、通村联网公路共计1136公里，有力支撑肉牛肉羊、内江黑猪、资中血橙、威远无花果、特色水产等特色产业，全面激发经济效益。
连通景点，有效激活旅游经济。围绕全市10个AAAA级景区和13个AAA级及以下景区，建成市中区白沱沿江路、隆昌市圣灯镇至古湖街道公路、威远县老君山公路等166公里旅游公路，扩大交通运输有效供给，提高景区景点通达度，引领“交通+旅游”融合发展，打造具有地方特色的旅游交通运输服务体系。
创造岗位，增加群众就业创收。充分利用农村公路点多线长分布广的特点，积极开发“四好农村路”领域就业岗位，近两年来提供工程建设岗位近2000个，养护管理岗位5900余个，帮助脱贫户近3700名，人均年增收超过1.5万元。
路网的进一步畅通，满足了“乡村发展”新需求。
统筹推动乡村“金通工程”发展。响应群众出行需求夯实运输基础，新建招呼站牌2500余个，开通农村客运线路300余条、运行车辆1150余辆，开通城乡公交线路80条、投入公交车119台，积极推行农村客运片区化经营和定制式、预约式服务，更好满足农村地区出行需求。隆昌市、市中区成功创建四川省乡村运输“金通工程”样板县。
统筹推动农村客运发展。科学制定农村客运发展规划，出台补助政策和实施意见，补贴农村客运保险和燃油费用，动态培育农村客运线路，合理配置运力，保障群众出行需求。大力发展县、乡、村三级快递物流体系，推进交邮融合发展，建成县级快递物流仓配中心5个，镇级快递物流运营中心70余个，村级快递物流节点924个，开通通村客车附搭小件快递运输线路104条，开展小件附带运输客运车辆257台。
统筹推动“交邮商供”融合发展。立足“交商邮供”融合发展服务高效运输，建立完善县、镇、村三级快递物流体系，充分利用邮政、供销和客运现有渠道、网络、仓储、人力等资源，通过合理设站布局、优化农村邮路、调整车辆排班等方式，积极开辟农村客货邮运合作线路，降低农村物流成本。
编辑：刘汶林
责任编辑：彭彦彰
编审：吴山冠
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