近期
轨道交通资阳线投入空载试运行
标志着向开通初期运营目标迈进重要一步
小布来到资阳线资阳临空站
为大家带来线路建设最新进展！
项目建设管理人员陈礼介绍：
“资阳临空站是从成都方向驶入资阳的第一站，该车站主体结构已封顶，钢结构施工完成，正在进行屋面、幕墙及机电装修工程收尾施工，预计6月底完成资阳线全部车站移交。目前，资阳线全线已投入空载试运行，对车辆信号、通信、站台门等系统进行磨合调试，标志着项目建设进入最后的冲刺阶段。”
在项目建设“进度条”
不断刷新的同时
资阳线空载试运行
正有条不紊推进
了解多一点：
空载试运行，是指通过列车不载客运行对车辆、供电、信号、通信等系统设备进行全面测试和校验完善，同时对人与设备、系统与系统之间进行充分磨合。每条新线开通运营前，都需要通过空载试运行、竣工验收、初期运营前安全评估等流程后，才能面向乘客开通运营。
成资线运营筹备工作组负责人方杨介绍，“资阳线初期运营范围为福田至资阳北站共6个车站，为保障新线筹备高效推进，目前已组织200余名专业人员进驻资阳线，推进设备设施系统联调、线路接管、空载试运行、人员培训等重点任务，后续将陆续完成车站接管、初期运营前安全评估等各项准备工作，确保线路开通后市民乘客安全、便捷、高效、舒适出行。”
轨道交通资阳线
轨道交通资阳线是连接成都天府国际机场、成都东部新区、天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区的轨道交通快线，也是四川省内首条城际轨道交通快线。
全长约38.7公里。线路共设置车站7座，其中，资阳市境内5座。开通后，将大大提升成都、资阳两市来往及沿线居民的出行效率，推动成资同城化迈入“轨道同城”的新阶段。开通初期，除芦葭站（预留站）暂不开放外，其余车站都将如期开通运行。
离开通更进一步
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编辑：金艳
责任编辑：刘汶林
编审：舒旭晖
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