8月11日，记者从铜梁至资中（四川境）高速公路TJ5标段项目部了解到，目前项目各项建设正按预定计划顺利推进，该标段已完成产值71.6%，控制性工程濛溪河大桥有望在11月底合龙。
TJ5标段全长20.4公里，含1座落地互通，全线共设桥梁18座，桥梁占比15.7%。近段时间以来，项目方根据天气情况合理规划，精心安排作业时间，全线组织了320余名工人，调配了150余台各类机械设备到场施工，确保项目按照预定计划顺利推进。截至目前，项目路基土石方施工已完成90%，特殊路基施工已接近尾声，涵洞累计施工长度3.4公里，已完成84.6%。标段全线桥梁已完成桩基施工607根，完成量98%；墩柱、系梁、盖梁施工进度均已过半，完成比例分别为69%、76%、64%。
其中，作为控制性工程的濛溪河大桥，主跨采用“50m+90m+50m”连续刚构，上跨濛溪河特种珍稀鱼类自然保护区，是该项目的重难点工程。项目建设方采用了装配式栈桥，桥区雨水回收系统，浅覆盖层钢管桩围堰（新能源电动施工设备）等新工艺、新技术、新设备，在不破坏当地生态的前提下，优质高效地完成施工任务。目前，大桥双肢薄壁墩、0号块均已完成施工，挂篮也已安装完毕，右幅2#墩3号块、右幅3#墩4号块、左幅3#墩1号块浇筑已经完成，正在进行连续钢构工序施工作业，力争11月底完成左右幅合龙。
据了解，铜梁至资中高速公路项目，路线全长105公里，起于资阳市安岳县石羊镇天成村，与刚建成通车的铜梁至安岳高速公路（重庆段）对接，经资阳市安岳县9个乡镇、内江市资中县6个乡镇（全长40公里），与在建的资中至乐山高速公路相接，路线全长105.1公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计时速为120公里，计划2025年建成通车。铜资高速的建设对加强川渝高速公路互联互通，服务成渝地区双城经济圈建设，推动区域经济高质量、均衡发展具有重要意义。
编辑：余凤
责任编辑：李钰华
编审：舒旭晖
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