自贡融媒记者 兰艳 李婷 文/图
日前，记者在板仓CNG加气站里看到，陆续有公交车辆到来这里等待着加气，加气工们动作迅速而敏捷、有条不紊地给它们进行“喂食”。为了响应环保政策，城市公交车辆已由过去使用汽油改为使用清洁能源和新能源，比如压缩天然气。
加气工吕雪梅告诉记者，高温天气下公交车用气量增大，也大大增加了他们的工作量，尤其是还需要穿着不透气的防静电工作服，更觉得酷热难耐。但为了保障公交车及时有序运行，他们也顾不得热和累，一直忙活着为排队的公交车加完气，才能休息一下。
在CNG加气站，还有一个不为人们所熟知的工作岗位叫做机器操作工，王岗便是其中一员。站里的压机房内每天24小时都需要有机器操作工轮流值守，随时对压力和温度进行观测并做好记录。
“在这样的酷热天气里，机房内温度比外界温度要高出10多度，巡视频率也会比平时要高一些，半个小时就要去巡视一次。”机器操作工王岗告诉记者，高温天气带来了很多挑战，必须更加注意细节，才能够保障加气站的正常运行。
据悉，从1994年在贡井虎头桥建立自贡公交首个CNG加气站，到如今自贡CNG加气站建设已走过30个年头，现在已有了露水湾、板仓、沿滩信禾等4个加气站。目前，它们共为413辆混动、纯天然气公交车提供燃料能源，每天总输气量也从最初不到1万立方米增加到现在的2.7万立方米。
平凡的岗位能成就人生价值，小小加气站也同样能够成为这群“幕后英雄”的人生大舞台。他们就像贴心的“车保姆”，通过精心“照料”，使得每一辆公交车都在等待着开启新一天的“奔跑”，见证着城市公共交通日新月异的发展。
编辑：郑皓匀
责任编辑：张翠娜
编审：舒旭晖
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